F-22A와 F-35들이 엄청난 가격과 유지비를 보여주면서 5세대기는 비싸다는 통념이 형성됐는데
생각해보면 F-22A는 그런 괴물을 90년대에 만드니 안 비쌀 수가 없고, F-35는 JSF라는 희대의 삽질로 리소스 낭비를 너무 심하게 해서 비싸진게 큼
그럼 일단 표면상으로는 큰 삽질 없고 기술적 모험도 없는 J-35A는 다른 5세대기에 비해 저렴한 가격에 나올 수 있을까?
특히 공군형의 경우 J-20A/B/S 밑에서 로우급으로 굴릴 목적이라 그런지 EO-DAS같은 센서류도 과감하게 뺄만큼 가격 절감에 적극적일 것 같은데 얘네가 F-35랑 비교하면 가격 포지셔닝을 어떻게 할지 궁금함
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근데 또 F-35처럼 해군은 J-35가 유일무이한 스텔스기니 나름 센서로 도배질 해놓지 않았을까 싶기도 함
ㅇㅇ 해군은 EO-DAS 들어간거 보면 35가 하이급 롤이라 호화사양으로 들어가는듯 - dc App
찐빠를 겉으로 안드러낼뿐 한동안 공백기 거친거보면 찐빠가있었다고 봐야할듯
하긴 최초로 비행 공개한게 14년이니까 10년은 걸린 셈 - dc App
KF21이 22년 최초 공개비행 -> 26년 배치 목표인거 보면 확실히 - dc App
애시당초 처음에는 제식채용도 안된 회사 개발버전이라서 개발자체가 늦을수밖에 없었음 - dc App
@CAT: 지네 자체 엔진달라고 느적거린건가 싶기도하고
@ㄱㅂㅂㅇㄱㅇㅇ 아 맞다 이거 업체제안이구나 - dc App
그리고 FC-31 초기일정자체가 비정상적으로 빨라서 개선하는데 시간이 걸린걸 고려해야함 - dc App
파키따리도 굴린다면 저렴한듯
체크메이트같이 염가형 스텔스기 러시아에서도 시안 내놓는거 보면 중국도 비슷하게 갈 가능성 높음 - dc App
쌍발엔진+스텔스기 중국 공군,해군에 모두 도입...규모의 경제가 만들어지지않으면 염가형이 될수가 없음.