[📺뉴스] 미, 비즈니스젯으로 공중급유기 추진

[아르칸타니스(none8919)]

https://www.twz.com/air/business-jet-aerial-refueling-tankers-eyed-by-usaf

Business Jet Aerial Refueling Tankers Eyed By USAF

https://simpleflying.com/usaf-usage-business-jet-aerial-refueling-tankers/

Simple Flying

https://www.airdatanews.com/us-air-force-opens-range-possibilites-next-generation-tanker-study/

미국이 비즈니스젯으로 기반한 공중급유기로 개조해 조달하는  사업을 한다고 함.

차세대 프로그램 NGAS(Next Generation Air Refueling System) 명명된 이 프로그램에 따라 걸프스트림 비즈니스젯 기반으로 추진한다고 함.

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근데 비즈니스젯으로 하면 기존에 있는 급유기의 덩치에 비해 작을테고, 그나마 장점인게 속도아닐까?

[익명(121.128)]

연료 적재량 적을텐데 소형기 급유 위주로는 쓸만하겠네

[익명(124.111)]

보잉보다는 믿음직 하겠지...

[바닐라스카치(maronim)]

사업추진...까지는 아니고 급유기들 생존성이 날로 좆박고 있는데 자금은 녹록치 않은 환경을 고려해 차세대 급유기를 어떻게 할지 이런저런 안을 연구하는 중인데 그 중 하나 ㅇㅇ (스텔스 급유기 안이나 기존 전술기에 급유용 모듈을 다는 방안 같은 것도 있음)

[익명(season5464)]

이상하네 b21을 개조한 스텔스공중급유기 어디갔어

[00(118.40)]

버디 투 버디랑 다를 바 없는

[Bahr(oliver2324)]

무인 급유기가 더 쌌을텐데

[바닐라스카치(maronim)]

드로그 말고 붐 방식은 여전히 무인화가 좀 빡센가봄

[바부저능아(rossia018)]

특작용인가? 속도가 빠르고 저량급유면 충분한게 필요한가 - dc App

[지바기바기(kmc3855)]

싸게 많이 뽑아서 뿌릴 수 있는게 장점일듯? - dc App

[논란일자레후(waveqq)]

저기에 붐이 달리나? 헬기같은 프로브용인가 - dc App