1) 대한항공 - 미국 및 이스라엘 생산 1, 2호기 기술 지원 참여
2) 대한항공 - 3, 4호기 조립 및 비행시험 주도
3) LIG넥스원 등 - 레이더 등 유지보수 전담
도입 이후 수명주기 전 과정을 한국 내에서 해결하겠다는게
이번 AEW&C 사업에서 L3해리스가 내세운 세일즈 포인트
1) 대한항공 - 미국 및 이스라엘 생산 1, 2호기 기술 지원 참여
2) 대한항공 - 3, 4호기 조립 및 비행시험 주도
3) LIG넥스원 등 - 레이더 등 유지보수 전담
도입 이후 수명주기 전 과정을 한국 내에서 해결하겠다는게
이번 AEW&C 사업에서 L3해리스가 내세운 세일즈 포인트
이 정도면 따낼만 했네
근데 이거 전자전기 카이한화로 넘어갔으면 L3가 절대 못따냈겠네 ㅋㅋ
저정도면 해볼만 하겠네
유지보수 국산화는 못참지
FLEX
좀 아쉽긴해 기술 이전이나 참여 정도가 어절 수 없는 선택이라지만
보잉에 비하면 선녀구나ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋ
보잉에 당한 아픈포인트를 딱 집어서 긁어주네 ㅋㅋㅋㅋ 이건 정말 못참지 - dc App
근데 저 기체 화장실 있겠지?
e2도 화장실 있다 .
유지보수는 중대사항이지 - dc App
소프트웨어는 없나 - dc App
레이다 기계적 설계안이나 칩 배치라도 잘 받아오면 땡큐지
저거 레이더는 이스라엘 엘타거 아니었나? L3 해리스가 레이더 기술 줄수 없을건데
오 이 정도면 할 만 했네 L3 해리스가 4안 야투경도 만드는 회사였나