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원래는 차체/포탑 측방 반응장갑도 최후미까지는 안 이어지는게 국룰이었는데

중동 시가전을 겪으면서 방산기업 등지에서 개발한 시가전킷과, 우러전으로 업뎃되는 반응장갑 장착안들의 경우에는 최소한의 배기구/흡기구를 제외하고는 엔진룸도 최대한 둘러주는 중

포탑 상판의 경우에는 1차적으로 케이지에 반응장갑을 부착한 후, 2차적으로 포탑 상부와 해치, 조준경 위에 붙이는 식으로 커버하고 있고



물론 저것도 전차의 구동계통에 충분히 데미지를 입힐 중량이기에 생각이 좀 있는 편이라면 보통 배기구 방향이나 포방패 구조물 제외하면 현지개수는 자제하는 편임