현재의 전차포 흐름처럼 마냥 구경늘리는건 불가능함.
내가볼땐 140미리도 너무 투머치함. 그렇게 구경커지면 탄 적재도 얼마 못함.
기술적으로는 결국 레일건이 최적의 해법임.
포탄의 크기를 획기적으로 줄여 탄을 많이 적재할수도 있고.
현재의 전차포는 꿈도 꿀수없는 수준의 빠른 연사가 가능하고 반동도 없기때문에
반동제어를 위한 각종 장비와 설계 코스트를 제로로 만들수있음.
심지어 소리도 극단적으로 줄일수 있고. 사거리도 늘어남.
빠른 발사속도를 이용해서 대전차헬기도 잡을수있음.
K-3전차 다음버전 k-4전차는 레일건이었으면 좋겠음.
물론 엄청난 전력이 필요한 레일건을 어떻게 탱크에 욱여넣을건지는
엔지니어들이 알아서 생각해야겠지?
제가 지식이 모지란데 레일건은 기본 원리가 자기장을 이용하는거고 전력이 충분한데서만 사용되는거 아님
그래서 열차포 소형원자로 레일건 붐은 온다
구경 커져도 탄 길이만 길어졌지 탄에서 직경 제일 큰부분 직경은 같아서 버슬에 들어가는 탄 숫자는 같음 휴행탄 감소는 차체 탄약고 들어갈 자리에 승무원 타서 줄어드는거임 레일건 단점 너가 말한 전력소모 이외에도 포신수명 지랄남
전차포 크기가 커지면 탄 적재량 줄어드는건 단순한 산수임. 특히 140미리는 생각보다 굉장히 커져서 탄적재량 줄어드는걸 부정할수 없음. 특히 니가 간과하고 있는 부분은 중량임. 140미리는 중량도 기존탄 대비 10프로 이상 늘어나서 탄적재량 줄어듬. 부정하면 안됨
@ㅇㅇㅇㅇ 120mm 42발 해봤자 1톤이고 거기서 50% 늘어봤자 승무원 무게다 게이야
@ㅇㅇ 니말은 140미리 구경의 전차가 탄약 적재량이 현재처럼 40발 가량 나올수 있다는거임? 그어떤 자료 찾아봐도 전부 탄 적재량 줄어든다는데? 상식적으로 장축길이 늘어나는데 어떻게 적재량이 현재와 같아짐?
@ㅇㅇㅇㅇ 버슬 적재탄 길이가 늘어남 -> 버슬길이 늘리면 됨 차체 적재탄 -> 무인포탑화에 의한 차체탄약고 삭제
@ㅇㅇㅇㅇ 40발이 못나오는데 못나오는 이유는 차체탄약고가 없어져서지 탄이 커져서가 아니란건데
@ㅇㅇㅇㅇ 당장 르끌레르 XLR도 차체탄약고 삭제해서 휴행탄 22발임
@ㅇㅇ 탱크의 구조자체가 달라지는건 당연히 논외아님? 현재 시중에 있는 탱크를 기준으로 해야지. 그런논리면 155미리도 구조바꾸면 됨.
@ㅇㅇㅇㅇ 결국 구조라는 요소가 바뀌어서 휴행탄수가 바뀌니까 니 말은 틀렸다 고 주장하는거지 휴행탄수가 그대로라곤 안했는데?
@ㅇㅇㅇㅇ 대구경화가 원인이 아닌 무인포탑이 원인이다는거임
레일건을 전차에 달정도 되면 군함이랑 야포 자주포도 레일건화 된후일테고 그럼 전쟁 패러다임 자체가 변한뒤
이게 맞음 레일건을 막을 수 있는 장갑이 없으면 패러다임이 존나 바뀔테니까
레일건 반동이 왜 없음? 반동제어장치 부피가 줄어든다고 하면 모를까
뭔 마법쓰는것도 아닌데 뉴턴역학 제3법칙부터 공부하고 오자