예전에 일본에서 돌던 짤은 이렇데 14기 내부격납한다!
였긴 한데 정비공간, 이동공간 등등 고려하면 절대 불가능하고 특히 35 계열은 스텔스 코팅 등으로 인해 취급이 까다로워서 더욱 공간효율이 구림
아메리카급의 경우 저런 식으로 내부격납하는 형태임
이거 고려하면 아마 이즈모는 측면엘리베이터 좌측 공간을 정비공간으로 할애하고 남은 공간에 4-6기 격납하는게 한계일거임 6-8기는 갑판에 계류시켜야지
원래 35가 좀 그래...
디저트로 뽕차는 이부키짤
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테트리스
f35b가 굴리기 ㅈㄴ 빡셈 퀸엘사이즈는 돼야 제대로 굴리지
70000톤짜리 대형항모를 만들고도 40000톤짜리 중형항모보다 적재량이 적은.. - dc App
@CAT: 걔네는 갑판 계류 상정 안한거 아니냔 말 있던지라. 뭐 북해 특성상 갑판 계류는... - dc App
@LNER 일종의 영항 전통인지라 ㅋㅋㅋ - dc App