이것도 자체개발 각이긴한데 일단 414급 자체개발부터
잘 했으면
[일반] KF-XX는 135급 가변사이클 가야겄네
방사거북(bangsagogo)
2025-10-12 22:23
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414급 엔진도 없는데 어캐 그정도 가변사이클엔진을 만들어
그니깐 414급부터 만든다음이라는 전제가 깔렸잖어ㅋㅋㅋ
@방사거북 그럼 2060년대는 되어야겠는데
@_.___,.__ XA시리즈 미국한테 수입할수만 있다면 그나마 다행이겄지
@방사거북 근데 엔진만 수출하는건 결국 2060년대는 되어야 수출해줄듯 ㅋㅋ
@_.___,.__ 그 전에 자체개발하는게 답이닼ㅋㅋㅋ
무인기용 고출력 전기화 제트엔진 개발하고 있던데 그거 체급 늘려서 쓸수도?
가변사이클은 차원이 다름
얼마전에 기사나온거? 그게 6000파운드급으로 알고있는데 그걸 얼마나 뻥튀기시켜야 6세대 엔진이 될까
@_.___,.__ 음.. 그럼 그걸 개발할수는 있나?
@ㅇㅇ 위에서 언급했듯 2060년대가 되면? ㅋㅋ
GCAP엔진이 전기화 제트엔진아님?
@방사거북 적어도 F-15급은 채워야할테니 2배는 해야겠네
@ㅇㅇ 제목부터가 가변사이클 엔진이라는데 왜 계속 그냥 발전량만 강화한 엔진을 언급하는거임?
@ㅇㅇ F15급 채우려면 35000파운드짜리니 7배임
@_.___,.__ 가변사이클 엔진은 개발하기 빡세 보이니까? 미국, 유럽 애들이 30년대 되고서도 할까말까할 정도면 우린 거의 60년대 가까이는 돼야 나올거 같은데 너무 먼미래 같아서
@_.___,.__ 일단 F-15급 채우려면 첨단항공엔진 목표인 24klbf면 된 쾅수리 가기전엔 그거보다 추력 약했거든
@_.___,.__ 도랏네
@_.___,.__ 양발 기준 35000파운드가 아니라 단일 엔진기준이 35000임?
@ㅇㅇ ㅇㅇ 단일엔진기준으로 정확히는 32500파운드임 지금 개발중인 무인기용엔진이 5500파운드
@_.___,.__ 32.5klbf는 어느동네 이글임
@_.___,.__ F110 GE 132 그거 UAE 혼자서 바이퍼 블록 60에만 쓰는건데
@ㅇㅇ 신규도입하는 F15EX에
@_.___,.__ 게이야 EX글은 129다
@ㅇㅇ 그건 있던 E형을 EX로 바꾼거만 그런거잖아
@_.___,.__ 찾아보니까 GCAP엔진은 가변사이클 엔진이 아닌거 같은데 그럼 다른 방식의 엔진이나 전기화 제트엔진으로 충분히 6세대기 가능하지 않음?
@ㅇㅇ 그리고 인신공격하는 애랑 얘기하기 싫다면서 왜 말걸음? 꺼져
@ㅇㅇ 그래서 GCAP은 6세대는 못한다고 개발국들이 인정함
@_.___,.__ 있던 E형을 EX글로 어케바꾸노 없던 FBW를 설치부터 해야하는데 니가말하는건 RMP글인데다 미군 E글은 전량 229 쓰는데 132 쓴다는 낭설은 도대체 어디서 나온거임 당장 132는 쌍발기인 이글에다 박으면 채널링손실때문에 제성능 안나온다는 이야기도 있는데
@_.___,.__ 딴글에서 다른 ㅇㅇ이 니한테 한말로 나한테 왜시비노 ㅋㅋ
@ㅇㅇ 앗 대단히 ㅈㅅ...;; 헷갈림 ㅇㅇ이라서 미안해
@ㅇㅇ 아까 봤을땐 분명 니 아이디였는데....;; 시비털어서 미안하다
@_.___,.__ 게헷갈린건 알겠고 암튼 이글급 추력이란 말이 범위도 넓고 생각보다 막 엄청 쌘 추력은 아니란게 하고싶었던 말임...
@ㅇㅇ 35000파운드라고 말 꺼낸건 터키가 개발중인 F110급 엔진이 35000파운드라 그랬음 요즘 그정도 엔진 개발하는게 그거밖에 없잖아?
@_.___,.__ 좀 애매하긴 한데 체적이 F110급인거지 3만5천이면 F119급이라 생각함