[일반] 보라매는 톱니처리도 안했네

[익명(14.56)]

eots, 내부무장창, 톱니처리, ew-suit 개량 등등

보라매 개량하려면 이거 전부 해야되는데

이러면 도대체 어느세월에 5세대가 될건지;;

님들은 몇년도 까지 될것같음?

[익명(u3qnouvv1j5w)]

지금 kf21과 5세대 kf21은 완전 다른 기체임 kf21 개발 노하우로 5세대를 만들려고 하는거임

[익명(14.56)]

완전 다른기체라도 하기엔 무리가 있지 않음? 지금 동체 디자인을 완전히 바꿔버리는것도 아닌데

[익명(u3qnouvv1j5w)]

사업 존나 땡겨서 f22나 j20 수준을 5년 안에 뚝딱 만들어낸다고 해도 기술진부화가 지적될거라 내부무장창이나 엔진 개량이 아니더라도 한국형 5세대는 그 너머를 목표로 할거임

[아이러브황근출(gold2498)]

근데 보라매 체급으로 개량만으로 5세대가 되긴할까??

[익명(14.56)]

설계 목표부터 점차 5세대로 개량하는거였는데 이러면 그냥 roc랑 설계를 잘못했다고 봐야지

[익명(121.176)]

J-35도 비슷한 사이즈임 J-35도 문제 있나요??

[아이러브황근출(gold2498)]

@ㅇㅇ(121.176) 랩터 비교짤만 봐서 보라매가 작구나 싶었는데 랩터가 존나 큰거였구나 실물크기를 못봐서 미안타

[익명(coach3719)]

그거하려고 시간 더걸리면 한국 공군이 제공호타다가 제풀에 떨어지게 생겼음

[익명(14.56)]

겨우 제공호 수 채우려고 몇십년을 쓸 설계를 그렇게 했다는거면 이건 잘못 계획됐다고 생각함

[익명(brave2088)]

일단 톱니처리는 어차피 꽁무니 잡힌 상태면 스텔스고 나발이고 무쓸모라 걍 하지 않아도 된다는 의견이 많음 내부무장창은 예전에 CWB라고 내부무장창 비스무리한거 공동개발한 적 있는데 그거 쓰면 될테고

[익명(14.56)]

아니 여태것 나온 5세대기는 전부 톱니처리 했는데 무슨 소리야. 어차피 꽁무니 잡힐건데 전면 스텔스는 무시해도 된다는거임?

[익명(121.176)]

뚜껑 여닫는 부분의 갶 때문에 한거지 모두 할 필요는 없지….

[익명(brave2088)]

@ㅇㅇ(14.56) 그 난 엔진 톱니처리 얘기한거였다