그리스 공군이 유로파이터 도입을 결정한 터키에 대응하기 위해 프랑스로부터 최신버전 라팔전투기 추가구매를 추진한다고 함. 도입될 라팔은 현재 최신버전인 F4.3, 미래버전인 F5가 거론되고 있으며 도입대수는 현재 퇴역시한이 다가오고 있는 미라지 2000-5 수량과 라팔 1개 전투비행대대를 더 확보해야될 필요성에 최대 24기까지 구매를 예상하고 있다고 함.


기존에 운용중인 라팔 F3R 24기와 미국으로부터 구매한 F-35 20기에 더해 최신형 라팔전투기를 추가구매해 에게해의 공중우위를 유지할 계획이라고 함.



Τα επόμενα Rafale και η μάχη για το τεχνολογικό πλεονέκτημαΗ έκδοση F4 των νέων ελληνικών μαχητικών ξεχωρίζει από την F3R, καθώς διαθέτει ισχυρότερα ηλεκτρονικά συστήματα, δυνατότητα μεταφοράς νέων όπλων αλλά και βελτιώσεις στην υποστήριξη.www.kathimerini.gr




터키에서 유로파이터 타이푼 전투기를 구매한다고 해서 에게해의 균형이 무너지는 것은 아닙니다. 그리스 공군은 기존 F-16 바이퍼와 라팔 전투기에 F-35까지 추가 배치하여 기술적, 작전적 우위를 유지하고 있기 때문입니다. 그러나 터키가 20대의 최신 전투기를 추가 도입하고(추가 20대 구매 가능성도 있음), 미티어 미사일과 같은 BVR(Beyond Visual Range) 무기를 도입한다는 사실은 아테네의 관심을 끌었습니다.


특히 터키가 2030년 이후 도입될 유로파이터의 가장 기술적으로 진보된 버전인 트랜치 5 버전을 선택하려 한다는 정보가 확인된다면 더욱 그렇습니다. 같은 정보는 이미 유로파이터 트랜치 5를 주문한 터키와 독일이 해당 항공기 개발 비용을 공동 부담해야 한다는 것을 시사합니다.


그리스 라팔 F3R에 비해 유로파이터 트랜치 5는 더욱 강력한 레이더 및 전자전 시스템, 업그레이드된 전자 시스템, 새로운 센서, 그리고 더욱 다양한 공중 및 지상 무기 탑재 능력을 갖추게 됩니다. 그러나 "K"에 보도된 관련 소식통에 따르면, 공군은 최신형 라팔 F3R에 탑재될 추가 라팔을 확보할 계획입니다.


정치 및 군사 분야의 논의 상황에 정통한 소식통에 따르면, 그리스 공군은  미라주 2000-5를 대체하기 위해 2020년대 말까지 라팔을 추가로 도입할 계획입니다. 미라주 2000-5는 다쏘의 지원이 곧 중단될 예정입니다. 또한, 의회와 KYSEA의 승인을 받은 새로운 전력 구조로 인해 200대의 현대식 전투기를 보유해야 하는 필요성도 제기되고 있습니다.


같은 소식통에 따르면, 새로운 라팔 주문은 전투기의 가장 최신 버전인 F4를 대상으로 할 것으로 보입니다. F4는 현재 항공기 산업 표준으로 자리 잡았으며, 만약 그때쯤 실전 배치된다면 F5도 포함될 수 있습니다. 프랑스와 그리스 외에도 인도, 아랍에미리트, 인도네시아가 라팔 F4를 이미 도입했거나 도입할 예정입니다.