[📺뉴스] 나토, E-7 구매 계획 보류

[바닐라스카치(maronim)]

https://theaviationist.com/2025/11/13/nato-shelves-e7-wedgetail-plan/

NATO Shelves Plans to Buy E-7 Wedgetail

NATO의 차세대 공중 조기 경보기 조달을 주도하는 국가 그룹은 2023년에 E-3 센트리를 대체하기 위해 보잉 737 기반 E-7 웨지테일을 선택한 이후, 이제 입장을 바꿨습니다.

네덜란드 국방부는 광범위한 초기 동맹 미래 감시 및 통제(iAFSC) 지원 파트너십 위원회 국가를 대신하여 2035년까지 노후화된 NATO E-3A 센트리 공중 경보 및 통제 시스템(AWACS) 항공기 함대를 교체할 대안을 모색할 것이라고 발표했습니다 . 지원 파트너십 위원회는 원래 벨기에, 독일, 룩셈부르크, 네덜란드, 노르웨이, 루마니아 및 미국으로 구성되었지만 미국은 7월에 참여를 철회했습니다.

NATO가 E-7 플랫폼을 선택한 것은 미 공군, 그리고 그보다 덜하지만 영국 왕립 공군과 공동 운용하는 데 따른 전략적, 재정적 이점에 크게 좌우되었습니다. 의회에서 승인한 예산이 여전히 유입되고 있음에도 불구하고 미국의 계획이 E-7에서 벗어나면서 , 그러한 이점은 점점 더 불확실해졌습니다. 현재 영국 왕립 공군은 E-7 항공기 3대만 운용할 계획입니다.

영국의 E-7 주문은 미국과 NATO가 E-7 도입을 결정하기 전에 이루어졌지만, 이러한 주요 파트너들과의 협력은 E-7의 장기적인 유지에 도움이 될 것으로 예상되었습니다. 영국의 E-7 도입은 지연, 비용 초과, 그리고 논란으로 어려움을 겪어 왔으며, NATO의 결정 이후 이러한 상황은 더욱 악화될 것으로 예상됩니다.

미국은 여전히 소수의 E-7을 구매할 예정입니다. 최초 두 대의 고속 시제기 계약은 영국 버밍엄의 STS Aviation에 수주 되었습니다 . 그러나 이 항공기의 광범위한 도입은 현 국방부(DoD) 행정부의 의지에 반하는 것으로 보입니다. 국방부는 2026년 예산안에서 E-7 사업 취소를 제안하면서, 대신 우주 기반 조기 경보 기술에 투자하고 E-2D 호크아이를 잠재적인 저비용 임시방편으로 활용 하기를 원했습니다.

그러나 예산을 통제하는 사람들은 다른 생각을 가지고 있습니다. 미국 의회 정치인들은 E-7 비자 예산을 복원하기 위해 거듭 노력해 왔으며, 최근 연방 정부 셧다운 종식을 위한 법안 에 E-7 비자 예산을 포함시켰습니다 .

요약 : 영국도 꼴랑 세 대 사고 미국도 몰?루러서 우리도 몰?루

[익명(chacha4513)]

글로벌아이로 도배 ㄱㄱ

[Fire.(pkwpkw)]

얼마나 비싸게 쳐부르면 ㅡㅡ

[ㅁㄹ(58.123)]

어딘 취소라 그러고, 여긴 연기라 그러네 L3 기술 이전받아서 330이나 350 기반 대형 AEW 만들어야... 수요가 좀 있을거 같은데

[익명(chacha4513)]

그렇게 크고 비싼 여객기기반으로 어케 굴리냐

[DARPA(6krq17daunyu)]

사업이 살아난거랑 별개로 가격은 씹창 확정이라 안살듯