일본이 이런 작은 컨테이너를 쓸 정도로 터널이 작은건 부정할 수 없는 사실임
특히나 10식은 크기가 90식에 비해 커져서 어려운 것도 사실이지..

터널 크기가 ㄹㅇ 씹창임

재래선은 진짜 답이 없음

그렇다고 해서 10식 철도 운반이 아주 불가능하느냐? 그건 아닐 것 같은게

왜냐하면 신칸센이란 거대한 규격이 있거든

신칸센 자체가 전폭 3,380에 전고 3,360인 거대한 규격으로, 한국 철도보다 차량과 터널의 크기가 더 큼

그러기에 10식도 무리없이 운반이 가능할 것으로 보임

게다가 차량기지들도 다 지상에 위치해 있음

일단 목적지까지 철도로만 운반하는건 아니어도 철도 + 도로 하이브리드 방식의 운송은 충분히 가능한거지

대충 군사기지 -> 신칸센 차량기지 -> 신칸센으로 이동 -> 신칸센 차량기지 -> 군사기지 정도로 이동하는 방식

일단 도호쿠 • 홋카이도 • 호쿠리쿠 신칸센 일부 구간 기준으로는 이미 사용전압이 호환되는 전기기관차가 존재하고, 궤간만 협궤에서 표준궤로 변경하면 됨

나머지 구간에도 호환되는 전기기관차를 만들어서 굴리면 될테고

주간이나 저녁에는 신칸센이 굉장히 많이 돌아다니지만, 신칸센이 0시부터 6시까지엔 사고나 지연 등이 있지 않는 이상 아예 운영을 하지 않기에 그때 운반을 하면 될테고