미국이 원할때 한국이랑 의논한 사업에 국한해서 공동 자금 운용 기금 만든뒤에 현찰로 지급한다라는 조건인데
의논만 한 2~3년끌면 트럼프정부는 없을거고 늘 말도 안되는 MOU들이 그랫듯이 유야무야 엎어질 것이 뻔한 상황임
트럼프 1기때도 아가리계약 많이 따냄 뭐 된 거나 있음? 철강 벨트살리기는커녕 일본이 미국 철강들 인수해갔고 미국 디젤 자동차들은 경쟁력 더 잃어서 시장 한구석에 처박힘
트럼프 정부내로 그리 많은 현찰을 다 쓸 사업을 한국이랑 죄다 말 맞춰서 진행하기는 불가능하고
당장 확정냈다던 필리조선소 마스가사업조차 사실상 엎어짐
사업가능성 제로니깐 한국에서 해줄 이유도 없고 ㅇㅇ 거기다 미국에는 사타없는줄아노..
무슨 나라가 망했니 이런애들은 생각도 없거니와 의도가 투명한거지 ㅋㅋ
그 투자들 기업이 공장짓는거말고 현찰박치기로 하는건 실패할 확률 99%임 미국에 달러없어서 제조업 사업진행이 안되는줄 아나ㅋㅋ 돈없어서 좆박은 사안이 아닌데도 지지자들한테 뭔가 보여줘야하니 달러박치기 계약 어거지로 끌고오는거임
당장 알래스카도 엎어지기 직전임 트럼프 끝나면 해줄 이유가없음
그냥 북방 경제정책 러시아 가스관, 북한 개발 시즌 2임 시작은 거창해보이고 불합리해 보여도 미국 정권바뀌고 의견다르고 어쩌고 하다보면 슬며시 책장 덮는게 상식임

그걸 미국도 잘 알기 때문에 초기 협상때 일시불로 전액 현금으로 달라고 했었지 .그걸 현금 비율 낮추거 분할로 방어해 낸거고
일시불아닌거에서 이미 미국한테는 가능성 없는 사업임 ㅇㅇ
@COZY 근데 반대로 생각해보면 핵잠+재처리는 속전속결로 할 필요성이 있어 보임
@ㅇㅇ(175.197) 그건 그냥 협정문이 남는거라서 저것들은 MOU고
그런데 저런 협상하는 것도 중요도 있는 동맹국한테나 하는 거고. 협상없는 곳은 이제 나몰라라 할 미국임. 그건 알고 있어야지. 협상 파토나면 그게 더 무서운거
그 협상결과조차 일방적으로 뺏길일없으니 오바싸지말라는 것
우리는 여지를 충분히 남겼고 일본은 미국이 원하는데다가 투자해야한다는넘에서 ㅅㅌㅊ임
한국은 투자처를 통보받고 최소 45영업일 내에 사업 개시를 위한 초기 자금을 조달하고, 이후 사업 단계별로 추가 자금 투입을 진행해야 한다. 이를 어길 경우 미국은 언제든 한국산 수입품 관세율을 높이거나 한국이 받아가야 할 이익 배분금을 줄일 수 있다. 모든 투자처 선정은 트럼프 임기가 끝나는 2029년 1월 19일까지 완료돼야 한다.
대미 투자처 선정 과정에서는 미국의 입김이 훨씬 클 수밖에 없을 것으로 전망된다. 협의위가 투자처에 반대해도 미국 측 투자위는 선정을 밀어붙일 수 있다. 인력 구성도 미국에 기울어져 있다. 미 상무장관이 위원장을 맡는 투자위는 수시로 나머지 구성원을 정할 수 있다. 협의위는 한국 산업통상부 장관이 위원장을 맡지만 한미 양국이 지명한 이들이 위원회에 참여한다.
ㅅㅌㅊ아니다 게이야
@ㅇㅇ 그니까 니가 댓글쓴것처럼 조금의 여지가 있잖음? 일본은 아예 그런게 없다고 우리는 한도도 정해져있어서 부담이 적은거고
@ㅇㅇ(112.145) 한도가 정해져있다는거외엔 일본이나 한국이나 투자처 결정 주도권, 투지이후 이익분배는 동일함