제트 전투기 5km 정도에서 인간눈으로 식별이 안되자나 - dc App
FRS니 조기경보하겠다고 달았는갑지
야간이나 악천후에도 적을 탐지할 수 있는게 엄청난 장점이지. 레이더 슬레이빙 되는 사이드와인더 쓰면 기동 조금 부족한 상황에 메꿀수도 있고.
FRS1에 달린 블루폭스 레이더는 원래 헬리콥터에 장착하던 시 스프레이 레이더 기반으로 급조된 물건임. 수상함이나 중 폭격기 정도나 탐지 가능한 성능이라 당연히 사이드와인더 이상의 공대공 미사일 사용 못함. 블루 빅센 레이더 장착하면서 암람 장착이 가능해짐
나중에 맥도널 더글라스가 대폭 재설계및 경량화를 했으니...예산부족이라고 봐야겠지
아 그리고 미국도 레이더 장착형과 비장착형을 동시에 쓸꺼야. 해리어가 암람을 운영할수는 있긴 한데...최적화 되었다라고는 못하거든. 그래서 레이더 빼고 운영하는 기체도 꽤 나옴
레이더 락을 걸고 사와쏘기 on
제트 전투기 5km 정도에서 인간눈으로 식별이 안되자나 - dc App
FRS니 조기경보하겠다고 달았는갑지
야간이나 악천후에도 적을 탐지할 수 있는게 엄청난 장점이지. 레이더 슬레이빙 되는 사이드와인더 쓰면 기동 조금 부족한 상황에 메꿀수도 있고.
FRS1에 달린 블루폭스 레이더는 원래 헬리콥터에 장착하던 시 스프레이 레이더 기반으로 급조된 물건임. 수상함이나 중 폭격기 정도나 탐지 가능한 성능이라 당연히 사이드와인더 이상의 공대공 미사일 사용 못함. 블루 빅센 레이더 장착하면서 암람 장착이 가능해짐
나중에 맥도널 더글라스가 대폭 재설계및 경량화를 했으니...예산부족이라고 봐야겠지
아 그리고 미국도 레이더 장착형과 비장착형을 동시에 쓸꺼야. 해리어가 암람을 운영할수는 있긴 한데...최적화 되었다라고는 못하거든. 그래서 레이더 빼고 운영하는 기체도 꽤 나옴
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