1. TAXIWAY 러닝크루(T-37A)
이 썰은 반장님한테서 들은 이야기임
항공기를 받고 캐노피를 여는데 분명 출발할때는 2명이었는데 1명만 타고있음. 근데 그게 2개 연속으로
그리고 저 멀리 택시웨이를 달리고 있는 2명 발견.
대충 사정은 조종을 개판같이 해서. 교수가 ㅈㄴ 팬 후. 착륙해서 넌 조종간 잡을 자격 없다며 학생조종사 하기 시키고 뛰어오게 함.
뒤따라 오던 교관이 그 광경을 목격했고. 너도 내려 새끼야 시전. 그렇게 역사상 처음이자 마지막으로 유도로 러닝을 한 사례가 생김
2. 하체강화운동 시키키(KT-1)
직접 겪은 것으로 항공기를 받고 리베이트먼트로 항공기를 밀면서 콕핏을 보니 교관표정 개썩어 있음
항공기에서 내리자마자 학생조종사보고선 "너 하체운동해야겠다 새키야" 하면서 오리걸음으로 비행대대까지 가게 함
3. 가짜추락(KT-1)
조종사랑 사출좌석이랑 연결하는 줄이 하나 있음. 사출하게 되면 연결되어있던 줄이 끊겨 비콘(신호장치)을 활성화 시키는데.
뽑히는 순간 여기저기 추락 했다고 난리를 치기 때문에 비행끝나고 일어서기 전에 꼭 분리해줘야 하는게 있음
근데 학생이 비행 끝나고 똥 마렵다고 벌떡 일어나버려서 비콘이 활성화 됨.
다행히 학생 장구류 받아주던 사람이 상사 기장님이셨는데 5초만에 비콘 다시 꽂긴 했음
10분 지나니 아토즈니 모닝이니 마티즈니 온갖 무궁화3개가 다 몰려옴...
착륙 후 단순히 일어나서 활성화 된거라 큰 질책은 없었지만
비콘 울린 사유를 일일정비기록부에 기록을 해야했기에 Physical Issue 한 문장만 적음
그 이후 담당 교관은 캐노피 열자말자 비콘비콘비콘비콘 이렇게 계속 놀리고.
탑승하기전에도 똥주머니 챙겼냐? 계속 놀림
똥이슈는 어쩔수없지
엔시스 해석 유동해석 개추 - dc App
마지막 학생조종사 그란운딩 당했으려나 ㅋㅋ 아님 급똥은 어쩔수없지 하며 봐줬을려나 ㅋㅋ - dc App
수료해서 고등으로 넘어감. 이 이후는 잘 모르겠네
공군이 3군 중에서는 제일 둥글둥글하단 이미지인데 대중적이지 않은 비행교육은 진짜.. 살벌하더라
교관은 학생이 실수하면 자기도 죽으니깐
@ansys 그거 감안하고서라도 t37인가? 때는 뒤에서 큐로 찍거나 발로 까기도 좋아서 자주 그랬다거나 횡포부렸다던가 하는 이야기 들은게 생각남..
@ㅇㅇ T37은 좌우 병렬이라 뒤에서 깔 게 아니라 옆자리에서 다이렉트로 날아왔다는 전설을 자주 들어봄
@냐하하 아예 큐대들고 탑승하는 교관님이라던가
작사에 장교들 기강잡는다고 낙하산 매고 뛰게했다는 썰은 누구지
급똥은 중대사항이지
악! 오도짜세참새교관님의 기합은 너무좋아!
공군은 병,부사관,장교 할거없이 훈련기간때가 제일 빡센듯
교수보다 교관이 높아?
비행교관들이 비행교수들이 전역하고 조종군무원으로 임용되는거 짬밥은 더 높을거임 아마
@ㅇㅇ(182.212) 그냥 높다가 아님.. 지금 현업교수들은 총장보다 선배들이야.. - dc App
하체는 아마 런업이나 활주로 정대하고 브레이크 밀려서 그랬을거임 ㅋㅋㅋ KT-1이 브레이크 꽉 밟아야됨 - dc App