M10 부커 : 19~21shp/t
K2 흑표 : 27shp/t
T90M : 23.5shp/t
M1A2SEP3 : 23shp/t
챌린저2 : 16.5~19.2shp/t
흑표까지 안 가도 엔진고자 T90M한테도 밀리고, 개돼지 에이브한테도 밀려서 엔진고자+개돼지인 챌린저2까지 가야 비빌 수 있는 기동력으로 뭐? 고기동?
C17에 2기씩 넣는거 성공했으면 전략기동성이라도 좋았지, 지금 C17에 에이브를 넣나 부커를 넣나 효율이 고만고만인데 얘가 뭔 기동성이 좋다는거지
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그냥 고기
기동성도 딸려 가격도 비싸면 존재의미가 뭐죠? - dc App
부커는 나오지 말았어야 - dc App
아 에이브보다 뻘밭에선 나음
800마력짜리 어따쓰노
IFV 수준에선 적정한 수준의 파워트레인인데 문제는 쟤가 IFV 수준의 중량억제에 실패했다는거 - dc App
@CAT: 8V199 TE21정도면 30톤 중후반대 표준 파워트레인임 IFV가 전차보다 톤당마력 안나옴 요즘
@ㅇㅇ K21 수준 생각했는데 하긴 요즘은 IFV도 개돼지가 되어가는구나 - dc App
@CAT: K-21은 그 톤당마력 이상한놈임
부커나 흑표나 어차피 드론에 한방인데 톤당 추력비교하는게 무슨의미가있나
드론 한방 영상특) 홍보영상들임
부커 기동성 의미없단 글에 조또 관계없는 소리 처하고있네 이게 그 완두콩 수프인가 하는 그거냐? 이런 새끼들이랑 같은 인류라는게 비참하다 진짜
@ㅇㅇ 완두콩 스프는 또 뭔 신조어냐?
전차도 드론 한방, 장갑차도 드론 한방, 인간도 드론 한방인데 뭣하러 전투병 키우냐? 그냥 드론만 찍어내서 드론끼리 전쟁하지
@KF-21보라매 오 그거 괜찮네
@ㅇㅇ 완두콩 스프 레시피를 설명하는 영상에서 '난 완두콩 알레르기가 있는데 어떡해요?' 같은 질문을 하는사람 얘기하는거임. 코로나 이후로 자기중심적으로밖에 생각을 못하는 사람을 비꼬는말
흙표 웅장한 수치긴 하네
폴란드가 괜히 환장한게 아니긴 해 - dc App
흑표뭐냐
마력높은 엔진쓰면서 다른 최신 주력전차들보다 훨씬 가벼우면 빠를수밖에 ㅇㅇ
부커 도입하느니 그냥 일본 10식 전차나 도입 하는 게 더 낫겠다는 나쁜 소리는 하면 안되겠죠?
10식 상대로 비교우위가 있긴 한가 - dc App
@CAT: 측면
@ㅇㅇ 측면장갑 10식이 훨씬 좋잖아 - dc App
@CAT: 10식보다 좋은 건 맞음. 10식 측면은 그냥 스킨만 좋은 공구상자임. 주행하다가 내려선 측면뚜껑 여는 영상 군갤이나 기갑갤에 있음
전략기동성도 궤도강습 스타쉽-에이브람스 미만 잡임 - dc App
근데 저거 미국톤 기준이라 미터톤으로 환산하면 더 가볍다는 말이 있던데
그래서 815/38=22
더 가볍지만 처참한 기동성 - dc App
고길동
부커는 기동력마저도 세일즈 포인트로 고기동이라고 거짓말이나 해야할 수준으로 성능이 처참했네;
흑표는 초고기동 부양 기갑이구나
톤당 추력 왜 저따구노
숏톤임 롱톤임 미터톤임
아오 아메리카 시치들
고기동성 맞춘건 ZTZ-100으로 보이긴 해
120mm였으면 좆커인데 105mm소추라 유기엔딩
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수송기준이 바뀌어서 그런거 맞는데 그래서 결과적으로 전략적 기동성이 에이브랑 동급으로 떨어진거잖아 - dc App
본문은 부커가 기동성이 좋다고 빨던 한 글을 반박하며 부커는 기동성이 우수하지 않다고 지적하는 내용임 그 근거로 추중비가 떨어져서 전술적 기동성이 열악하며, 항공수송능력도 기존 체계랑 동등한 수준이라 좋지 못하다고 지적하는거임 여기서 어떤게 문제라고 말하고 싶은거야 - dc App