중량 4~50톤급 궤도 차량1. 무인 포탑에 40~50밀리급 체인건/120mm 활강포2~3세대 열상에 부분 자동화가 이뤄진 FCS2. 방호 성능-전, 측면 나노세라믹 모듈식 장갑ㄴ방호 범위: 전/측면: 50밀리 이상 중구경 철갑탄RPG, 상면: ICM 마인렛 방호 가능-하드/소프트킬 능동 방호 장치 장비3. 파워 트레인: 1,000~1,200마력 디젤 파워팩 - dc official App
엥 딱 아르마타급 아니냐?
요즘 유럽 놈들 간 보는 게 딱 이런 수준임 - dc App
파워팩 써서 비추 줍니당 땅땅
파워팩이 왜 ㅡㅡ? - dc App
스프로킷에 550kW 전동기를 양쪽에 물리고 디젤발전기+베터리를 다는 하아아이브리드를 써야 아 고놈 미래에서 쓸만하겟구나 하지 암암
ㄴ이거 맞다 ㅋㅋ - dc App
덤으로 디젤 파워팩 소리는 넘오 그 구시대적이란 말이지. 전동기나 개스터빈은 마! 전원 딱 넣고 rpm 이 키이이이이이잉 하고 올라가는 으이 미이이래적인 사운드가 좋다 이거야
뭘 좀 아네 이 친구 - dc App
메탈 밴드 하이톤 여자 보컬같지. - dc App
딱 NGCV스럽구만 - dc App
NGCV는 1000마력 이상 하이브리드 엔진이지만 - dc App
에이브럼스를 직접 대체하는 차량은 아니라지만 큼직한 에이브에 비하면 쬐금 뭔가 아쉬워보이기도 한다 - dc App
가볍고 항공수송 쉽고 무인포탑으로 승무원 생존성도 높이도 부족한 장갑은 능방으로 벌충하니 후달릴건 없겠지만은 - dc App
근데 NGCV 전차형에 달리는 장갑은 좀 다르다. 마크 밀리 육참이 M1보다 20퍼 가벼우면서 동급의 물리 방호력을 말했으니. - dc App
무인포탑을 적용하면 장갑은 바이탈 파트 중심으로만 두르는 식으로 해서 중량 부담이 기본적으로 덜해질테니 신형 장갑재와 결합되면 충분히 달성 가능한 목표가 될거 같음. 어쩌면 가능성일 뿐이지만 전자기장갑같은 기술이 들어갈수도 있겠네 - dc App
생각해보니 공통 플랫폼이라면 전차형은 뒤에 보병 실을필요 없으니 엔진을 뒤로 옮기고 전면에 장갑을 더 넣을 공간을 확보하는것도 불가능은 아니겠네. 설령 그게 아니라도 남는 공간은 요긴하게 쓸수 있으니 - dc App