참근교대로 도로망 발달했다 하지만 그 발달한 도로망이
겨우 조선하고 별 차이 없는 정도인게 함정.
뭐 북학파들이 말하던 마차 이용 이런건 꿈도 못 꿨고
숙소도 요즘 보는 료칸 같은 시설은 한참 뒤에 얘기고
대부분 키친야도라고 조선 주막이나 별 차이없는 수준.
다이묘들은 애초에 절이나 귀족 저택을 이용했고.
상업은 일본 특유의 기형적 구조 때문에 발전한게 맞는데
상업 발전 = 도로망 발전은 아니란 소리.