항모는 짧은거리에 가속붙이고 올라갈려고 쓰는걸로알고있는데
육상에서는 아예안쓰잖아? 육상은 활주로가 기니까 ㅇㅇ
육상에서도 항모급 가속은 아니더라도 이륙속도 올라갈만금
기체에부담안가는선, 적정한 점진적가속하게되면
연료소모도 줄이고 작전시간도 늘어나게 이륙할수있는거아님?
효율이안나와서 그런건가..?
그러겠지뭐 걍 궁금해서
항모는 짧은거리에 가속붙이고 올라갈려고 쓰는걸로알고있는데
육상에서는 아예안쓰잖아? 육상은 활주로가 기니까 ㅇㅇ
육상에서도 항모급 가속은 아니더라도 이륙속도 올라갈만금
기체에부담안가는선, 적정한 점진적가속하게되면
연료소모도 줄이고 작전시간도 늘어나게 이륙할수있는거아님?
효율이안나와서 그런건가..?
그러겠지뭐 걍 궁금해서
사출기 쓸려면 그거 버틸 항공기도 강해야함 함재기를 따로 개발하는 이유가 그거임
ㅇㅇ아는데 그건 항모 급가속하는경우 말하는거잖아 내가말한건 육상용 사출기같은거쓰면 이득보는거아니냐이말임 ㅇㅇ;
전기는 조상님이 공급해주냐
그니가 전기쓰기는 하겠지 근데 효율안나오니까 그러겟지만 풀무장 체공시간 더늘어나긴할거아녀...?
육상에서 긴급발진이 필요하면 캐터펄트같은 거창한거보단 보조로켓같은걸 달아 이륙시킴 (JATO)..근데 그마저도 귀찮고 번거롭고 효율도 별로라 지금에선 거의 안씀.
긴급발진말고 평상 이륙시 이야기하는거
@ㅇㅇ(121.141) 아직 제트엔진이 약할때 그럼에도 폭탄은 많이 달고 이륙시키고 싶을때 필요할것 같아서 그런걸 많이 연구해보긴 했는데..평상시 쓰기엔 위험요소가 많아 시험기들을 많이 해먹기도 했고 엔진의 출력이 충분히 고출력이 된 지금은 굳이 거기에 매달릴 이유가 없어짐.
@muralist ㅇㅇgpt한테도물어보니까 그렇긴한듯 이륙시간 차이도 몇분대로 나는거같지도않고 효율안나오니까 안하는거지 그냥 궁금하긴했음 ㅇㅇㅋ 항모처럼 급발진하는용도가아니고 (급할땐급발진하고) 연료효율이나 풀무장하고 띄울때 좋지않을까 햇는데 최신기체들은 효율이안나오는듯
연료소모 아무리 줄여줘도 중간에 공중급유기 급유 한번 받는것보다 효율 안나올듯
조금 다르겠지만 EMALS가 한화로 1조 넘게 깨지는데 공항 활주로마다 그거깔고 발전시설 넣고 유지보수까지 하면 전국 군공항에 예산이 수십조 깨질거같은데 급유기 쓰자
지상에서 전자식사출해서 아끼는연료랑 급유기는또다른거니까 똑똑한형들이 안하는거보면 뭐 답없는거겠지ㅋㅋ..