경쟁 동향 및 기업 현황: 대형 선박 엔진 핵심 부품 90% 이상 수입에 의존
중국 조선업에서 기술력이 요구되는 고급 선박 엔진 부품은 여전히 외국산 제품에 대한 의존도가 높다. 현재 중국 기업들은 주로 중소형 선박용 부품을 생산할 수 있으며, 대형 선박 엔진 부품은 대부분 수입에 의존하고 있다.
익명(break5572)2026-01-14 21:07
답글
선박 엔진 관련 부품의 중국 내 수입 의존도는 70% 이상이며, 특히 컨테이너선, LNG선 등 대형 선박에 사용하는 부품은 90% 이상이 해외 브랜드로부터 수입된다. 엔진 외에도 정밀 기계, 스마트 장비, 해수 담수화 설비 등 주요 부속 장치 또한 수입 제품에 의존하고 있으며, 이들 부품의 수입 비중은 약 50%에 달한다
익명(break5572)2026-01-14 21:07
답글
중국 조선업 기술력이 후달려서
중국 선박 부품 절반정도는 수입산임
익명(break5572)2026-01-14 21:08
답글
@ㅇㅇ(221.141)
배 품질 얘기하는데 왜 예초기 얘기가 나와
그 자료가 뭔지는 모르겠지만 한중일 예초기 수준이 이 정도니까 조선업도 그 정도 일 것이다 같은 개소리한건 아닐거아냐
조선업은 일본이 최고 중국산이 최저 국산이 그 중간이라는 얘기였겠지 뜬금없이 예초기 얘기를 꺼내는게 아니라..
익명(218.158)2026-01-14 21:09
스패너 유압프레스로 누르고 작동되는거 비교하는거 보면 독일 미국제 개쩌는거있던데 중국제가 결국 가격이 20%도 안됨 ㅋㅋ 그정도로 강한힘 걸릴일도 없교 맛탱이가도 그냥 하나 더사면 되니깐 - dc App
익명(butcher5494)2026-01-14 21:00
답글
근데 다르게 말하면 그런 공구가 필요해졌을때 그 공구를 만드는 회사를 택해야겠지. 비싸더라도. 그게 한국 일본 조선업 - dc App
익명(butcher5494)2026-01-14 21:01
답글
근데 절대값은 결국 배를 풀빵찍어내서 개싸게 파는 중국이 훨씬 시장풀이넓고 많이팔수밖에 없긴해 - dc App
@ㅇㅇ
경쟁 동향 및 기업 현황: 대형 선박 엔진 핵심 부품 90% 이상 수입에 의존
중국 조선업에서 기술력이 요구되는 고급 선박 엔진 부품은 여전히 외국산 제품에 대한 의존도가 높다. 현재 중국 기업들은 주로 중소형 선박용 부품을 생산할 수 있으며, 대형 선박 엔진 부품은 대부분 수입에 의존하고 있다.
익명(break5572)2026-01-14 21:06
답글
@ㅇㅇ
선박 엔진 관련 부품의 중국 내 수입 의존도는 70% 이상이며, 특히 컨테이너선, LNG선 등 대형 선박에 사용하는 부품은 90% 이상이 해외 브랜드로부터 수입된다. 엔진 외에도 정밀 기계, 스마트 장비, 해수 담수화 설비 등 주요 부속 장치 또한 수입 제품에 의존하고 있으며, 이들 부품의 수입 비중은 약 50%에 달한다
경쟁 동향 및 기업 현황: 대형 선박 엔진 핵심 부품 90% 이상 수입에 의존
중국 조선업에서 기술력이 요구되는 고급 선박 엔진 부품은 여전히 외국산 제품에 대한 의존도가 높다. 현재 중국 기업들은 주로 중소형 선박용 부품을 생산할 수 있으며, 대형 선박 엔진 부품은 대부분 수입에 의존하고 있다.
익명(break5572)2026-01-14 21:05
답글
선박 엔진 관련 부품의 중국 내 수입 의존도는 70% 이상이며, 특히 컨테이너선, LNG선 등 대형 선박에 사용하는 부품은 90% 이상이 해외 브랜드로부터 수입된다. 엔진 외에도 정밀 기계, 스마트 장비, 해수 담수화 설비 등 주요 부속 장치 또한 수입 제품에 의존하고 있으며, 이들 부품의 수입 비중은 약 50%에 달한다
익명(break5572)2026-01-14 21:06
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중국 조선업 기술력이 후달려서
중국 선박 부품 절반정도는 수입산임
익명(break5572)2026-01-14 21:06
처음에 시행착오과정에서나 그렇고 이젠 아님
익명(221.141)2026-01-14 21:01
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지금도 그럼. 중국산은 부품을 다 수입산으로 채워넣은 택갈이임
익명(break5572)2026-01-14 21:02
중고 선가 기준으로도 한국배, 일본배가 높고 중국배는 낮다고 들었음. 중국배는 어느 정도 선령이 지나면 내구성이 떨어져서 운용하기 힘들다던가...
경쟁 동향 및 기업 현황: 대형 선박 엔진 핵심 부품 90% 이상 수입에 의존
중국 조선업에서 기술력이 요구되는 고급 선박 엔진 부품은 여전히 외국산 제품에 대한 의존도가 높다. 현재 중국 기업들은 주로 중소형 선박용 부품을 생산할 수 있으며, 대형 선박 엔진 부품은 대부분 수입에 의존하고 있다.
익명(break5572)2026-01-14 21:04
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익명(ballet1036)2026-01-14 21:04
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선박 엔진 관련 부품의 중국 내 수입 의존도는 70% 이상이며, 특히 컨테이너선, LNG선 등 대형 선박에 사용하는 부품은 90% 이상이 해외 브랜드로부터 수입된다. 엔진 외에도 정밀 기계, 스마트 장비, 해수 담수화 설비 등 주요 부속 장치 또한 수입 제품에 의존하고 있으며, 이들 부품의 수입 비중은 약 50%에 달한다
고가치선박
당장 예초할때 예초기날 중국제랑 국산 일제 비교할때 중국제가 가장싼데 내구성 병신이라 유기당하고 일제가 제일 좋지만 비싸서 중간값인 국산 많이씀ㅋㅋ
배 얘기하는데 뭔 예초기드립임
@ㅇㅇ(218.158) 품질 가성비 얘기니까 충분히 나올수 있지. 19년도인가에 우리 내부자료에서 중국조선업 관련 예로든거도 딱 이런거였고
@ㅇㅇ(218.158) 예초기 날 같은 사소한것도 내구도 병신이라 유기당하는데 항모나 잠수함? 말 다한거지
https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?SITE_NO=3&MENU_ID=190&CONTENTS_NO=2&bbsGbn=254&bbsSn=254&pNttSn=231449
경쟁 동향 및 기업 현황: 대형 선박 엔진 핵심 부품 90% 이상 수입에 의존 중국 조선업에서 기술력이 요구되는 고급 선박 엔진 부품은 여전히 외국산 제품에 대한 의존도가 높다. 현재 중국 기업들은 주로 중소형 선박용 부품을 생산할 수 있으며, 대형 선박 엔진 부품은 대부분 수입에 의존하고 있다.
선박 엔진 관련 부품의 중국 내 수입 의존도는 70% 이상이며, 특히 컨테이너선, LNG선 등 대형 선박에 사용하는 부품은 90% 이상이 해외 브랜드로부터 수입된다. 엔진 외에도 정밀 기계, 스마트 장비, 해수 담수화 설비 등 주요 부속 장치 또한 수입 제품에 의존하고 있으며, 이들 부품의 수입 비중은 약 50%에 달한다
중국 조선업 기술력이 후달려서 중국 선박 부품 절반정도는 수입산임
@ㅇㅇ(221.141) 배 품질 얘기하는데 왜 예초기 얘기가 나와 그 자료가 뭔지는 모르겠지만 한중일 예초기 수준이 이 정도니까 조선업도 그 정도 일 것이다 같은 개소리한건 아닐거아냐 조선업은 일본이 최고 중국산이 최저 국산이 그 중간이라는 얘기였겠지 뜬금없이 예초기 얘기를 꺼내는게 아니라..
스패너 유압프레스로 누르고 작동되는거 비교하는거 보면 독일 미국제 개쩌는거있던데 중국제가 결국 가격이 20%도 안됨 ㅋㅋ 그정도로 강한힘 걸릴일도 없교 맛탱이가도 그냥 하나 더사면 되니깐 - dc App
근데 다르게 말하면 그런 공구가 필요해졌을때 그 공구를 만드는 회사를 택해야겠지. 비싸더라도. 그게 한국 일본 조선업 - dc App
근데 절대값은 결국 배를 풀빵찍어내서 개싸게 파는 중국이 훨씬 시장풀이넓고 많이팔수밖에 없긴해 - dc App
@ㅇㅇ
https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?SITE_NO=3&MENU_ID=190&CONTENTS_NO=2&bbsGbn=254&bbsSn=254&pNttSn=231449
@ㅇㅇ 경쟁 동향 및 기업 현황: 대형 선박 엔진 핵심 부품 90% 이상 수입에 의존 중국 조선업에서 기술력이 요구되는 고급 선박 엔진 부품은 여전히 외국산 제품에 대한 의존도가 높다. 현재 중국 기업들은 주로 중소형 선박용 부품을 생산할 수 있으며, 대형 선박 엔진 부품은 대부분 수입에 의존하고 있다.
@ㅇㅇ 선박 엔진 관련 부품의 중국 내 수입 의존도는 70% 이상이며, 특히 컨테이너선, LNG선 등 대형 선박에 사용하는 부품은 90% 이상이 해외 브랜드로부터 수입된다. 엔진 외에도 정밀 기계, 스마트 장비, 해수 담수화 설비 등 주요 부속 장치 또한 수입 제품에 의존하고 있으며, 이들 부품의 수입 비중은 약 50%에 달한다
@ㅇㅇ 중국 조선업 기술력이 후달려서 중국 선박 부품 절반정도는 수입산임
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매출액 기준으로 중국은 60%정도 먹었지 다 못먹음
거기다 중국 조선업 선박 부품 절반은 수입산임
드론같은건 아예75퍼이상이잖음 - dc App
https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?SITE_NO=3&MENU_ID=190&CONTENTS_NO=2&bbsGbn=254&bbsSn=254&pNttSn=231449
경쟁 동향 및 기업 현황: 대형 선박 엔진 핵심 부품 90% 이상 수입에 의존 중국 조선업에서 기술력이 요구되는 고급 선박 엔진 부품은 여전히 외국산 제품에 대한 의존도가 높다. 현재 중국 기업들은 주로 중소형 선박용 부품을 생산할 수 있으며, 대형 선박 엔진 부품은 대부분 수입에 의존하고 있다.
선박 엔진 관련 부품의 중국 내 수입 의존도는 70% 이상이며, 특히 컨테이너선, LNG선 등 대형 선박에 사용하는 부품은 90% 이상이 해외 브랜드로부터 수입된다. 엔진 외에도 정밀 기계, 스마트 장비, 해수 담수화 설비 등 주요 부속 장치 또한 수입 제품에 의존하고 있으며, 이들 부품의 수입 비중은 약 50%에 달한다
중국 조선업 기술력이 후달려서 중국 선박 부품 절반정도는 수입산임
처음에 시행착오과정에서나 그렇고 이젠 아님
지금도 그럼. 중국산은 부품을 다 수입산으로 채워넣은 택갈이임
중고 선가 기준으로도 한국배, 일본배가 높고 중국배는 낮다고 들었음. 중국배는 어느 정도 선령이 지나면 내구성이 떨어져서 운용하기 힘들다던가...
https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?SITE_NO=3&MENU_ID=190&CONTENTS_NO=2&bbsGbn=254&bbsSn=254&pNttSn=231449
경쟁 동향 및 기업 현황: 대형 선박 엔진 핵심 부품 90% 이상 수입에 의존 중국 조선업에서 기술력이 요구되는 고급 선박 엔진 부품은 여전히 외국산 제품에 대한 의존도가 높다. 현재 중국 기업들은 주로 중소형 선박용 부품을 생산할 수 있으며, 대형 선박 엔진 부품은 대부분 수입에 의존하고 있다.
선박 엔진 관련 부품의 중국 내 수입 의존도는 70% 이상이며, 특히 컨테이너선, LNG선 등 대형 선박에 사용하는 부품은 90% 이상이 해외 브랜드로부터 수입된다. 엔진 외에도 정밀 기계, 스마트 장비, 해수 담수화 설비 등 주요 부속 장치 또한 수입 제품에 의존하고 있으며, 이들 부품의 수입 비중은 약 50%에 달한다
@ㅇㅇ 중국 조선업 기술력이 후달려서 중국 선박 부품 절반정도는 수입산임