특히 추레라의 경우엔 급정거시에 짐이 탑을 밀어버리기 쉽고 기사들도 이걸 암
그래서 승용차처럼 브레이크를 함부로 꽉 밟을수가 없음
이 점 때문에 언제부터인가 '어차피 자기는 안다치니깐 앞차나 사람 밀어버린다' 라는 이상한 말이 돌기 시작함
다만 레미콘이나 덤프들은 단거리로 탕수 뽑아내야하기 때문에 미친놈처럼 밟는경향이 있음
이건 트럭기사들 사이에서도 말 나오는 거
특히 추레라의 경우엔 급정거시에 짐이 탑을 밀어버리기 쉽고 기사들도 이걸 암
그래서 승용차처럼 브레이크를 함부로 꽉 밟을수가 없음
이 점 때문에 언제부터인가 '어차피 자기는 안다치니깐 앞차나 사람 밀어버린다' 라는 이상한 말이 돌기 시작함
다만 레미콘이나 덤프들은 단거리로 탕수 뽑아내야하기 때문에 미친놈처럼 밟는경향이 있음
이건 트럭기사들 사이에서도 말 나오는 거
야크트츄레라 무엇 ㄷㄷ
차마다 다르니까 대부분 화물을 싣는거만 싣는 경향이있음
ㄹㅇ 화물차들이 브레이크 꽉안 밟고 그냥 앞차쳐버리는게 앞차한테는 미안하지만 그렇게 안하면 더큰 사고가 발생하기때문인데 사람들이 이걸 간과함
근디 많은 경우 그 앞차에 탄 사람은 한 명 이상인 경우가 허다하니 좋은 소리 못 듣는 건 당연함 ㅡㅡ;; - dc App
뭐 진짜 트럭이 원인이 되서 사고가 날 수도 있는데, 사고나도 괜찮으니 걍 밀어버린다는 말을 보면 썩 기분이 유쾌하진 않음
솔직히 화주가 독촉안하거나 트럭기사들의 마인드가 완전히 바뀌는건 불가능에 가까우니 알아서 화물차와 거리를 두는게 최선인듯
뭐 추레라시뮬레이터 같이 영미나 윾럽 기사들처럼 FM대로 운전해도 인식이 나아질까 말까인데 익히 적은 대로 단거리 뽑아야 한답시고 있는 대로 밟질 않나 반주를 하질 않나 하니까 참 마음이 생숭생숭한것 - dc App
반주는 쉴드불가고 과속은 운임이 올라가던지 기름값이 떨어지던지해야 좀 줄어들듯
유로트럭 멀티 해보면 유럽이니 영미에서 FM대로 운전한다는 생각은 하나도 안들텐데
해외 현장은 모르겠는데 운전교육같은거 보면 우리나라보다는 좀 체계적인 느낌은 듦