내가 직접 경험한 사례인데 20mm짜리 ss400 플레이트 위에 h빔 용접했는데 그만 20mm짜리 플레이트가 휘어버림 휘어버리는거 고려한다고 점용접했는데 어쩌다 보니 휘어버렸더라
근데 그거 확인 안하고 거래처에 납품했는데 거래처에서 확인해보니 높이 차이가 거의 3mm정도 휘었다고 하는데 20mm 강철덩어리가 휘어진거 보고 용접기술의 중요성과 공차 여유 많이 줘야겠다는 생각이 들었음
참고로 30mm까지는 용접 잘못하면 휘어버림
내가 직접 경험한 사례인데 20mm짜리 ss400 플레이트 위에 h빔 용접했는데 그만 20mm짜리 플레이트가 휘어버림 휘어버리는거 고려한다고 점용접했는데 어쩌다 보니 휘어버렸더라
근데 그거 확인 안하고 거래처에 납품했는데 거래처에서 확인해보니 높이 차이가 거의 3mm정도 휘었다고 하는데 20mm 강철덩어리가 휘어진거 보고 용접기술의 중요성과 공차 여유 많이 줘야겠다는 생각이 들었음
참고로 30mm까지는 용접 잘못하면 휘어버림
흠많무
미안한데 용접 1도 몰라서 무슨 말 하는지 잘 모르게씀
용접시 열차이로 인해서 압연강판이 휜다는 거임
@미카젓보똥 헐 ㄷㄷ
@병신보면짖는개 잘 용접해도 휨 그래서 탱크도 내가 알기로 공차 널널하게 줘야하는 것으로 알고 있음 nbc 방호는 내부 차폐막이 하는것이지
@미카젓보똥 그럼 용접부위 잘못 맞으면 찢어지겠네 ㄷ
@병신보면짖는개 그정도는 불량이고 보통 잘 용접하면 찢어지지는 않지 다만 어디선가 틈새는 있을꺼임
@미카젓보똥 ㅇㅎ ㄷ
@미카젓보똥 친절히 알려줘서 고마워!
용접하면 용접봉이 녹은 쇳물이 식으면서 부피가 줄어듬 용접면은 보통 v자 형태고 그러다 보니 v자에서 벌어진쪽으로 줄어듬 20mm면 선박에서 용골이나 데크쪽 외판 아닌 모든 외판의 두께정도인데 군함들보면 외판이 울룩불룩 하잖아 그런거임 용골은 50에서 120mm정도 두께나왔던거 같고 데크쪽 외판이 40~60mm정도 되었던거 같은데 현대중공업배는 더 두꺼워서 용골근처서 용접하면 하루종일 거기서만 떼우는경우도 흔함 - dc App
@ㅇㅇ(182.161) ㄷㄷ 전문적인 지식 알려줘서 고마워
초기 전차들이 압연강판 용접 못해서 리벳 접합하거나 주물 제작한 이유가 있음
옛날에 아크용접 전까지는 정밀용접이 힘들었지
@미카젓보똥 아크용접법 발명한 후에도 QC가 안되어서 2차대전 때에도 열강들이 낑낑거린 거 보면….
@H-Station 낙지:ㅎㅎ qc 맞추느라 4호전차 생산속도 늦어요
아준이 이런 기술이 부족해서 그랬던건가 ㄷㄷ
PT 검사 마렵네
20t가 휘었음 님이 기술이 없는거임 - dc App
난 생관이라 용접 어떻게 했는지는 모르지만 그 뒤로 용접은 용접집에 외주 보냄
긴구간은 백스텝으로 용접 해야 되는것임.. 예를 들어 곡직을 할수 없고, 구조물에 구속하는 고정구가 없다는 가정하에 진행 방향이 오른쪽에서 왼쪽일때, 1-3-2 식으로 끊어가는걸 추천함 얇고 용접 구간이 더 길어지면 분할을 더 많이 준다던지 - dc App
오..
저전류,저전압으로 오랫동안 용접하는것보다 오히려 빠른 와이어 스피드 ,높은 전류로 빨리 가는게 입열량이 적어서 변형이 덜감 핵심은 콘트롤 가능한한 빠른 와이어스피드와 고전류임 - dc App
우리 용접 설비가 전압 낮은 ㅂㅅ이라서 그런것이네
@미카젓보똥 저러면 단점이 쇳물이 끓어 내부기포가 잘생기고 잘못하면 백이 터지거나 백이 많이 두껍게 나오기도 함 - dc App
K2의 허리가 활처럼 휘었다
열변형...
오고곡
선박도 마찬가지임 그래서 예열 잘해야되고 순서 잘 지켜야되고 백히팅 잘해줘야돼 안그러면 블록이 휘고 꼬이고 난리남