C909
MTOW 10만lb급에 90-100명 탑승하고 지역 내 비행(인천 기준 중국/일본/대만 취항) 가능한 협동체 초소형기
C919
MTOW 15만lb급에 150-170명 탑승하고 대륙 내 비행(인천 기준 동남아 취항) 가능한 협동체 소형기
C929(WIP)
MTOW 50만lb급에 400-450명 탑승하고 대륙 간 비행(인천 기준 유럽/미주 취항) 가능한 광동체 중형기
B939(WIP)(사진은 유사 체급 B777)
제원 불명의 전지구 비행 가능한 광동체 대형기
근데 보잉이랑 에어버스 냅두고 누가 저걸 삼
중국 민항사들 ㅋㅋㅋ C909 C919는 은근 자주보여
걔들은 사야지 ㅋㅋㅋㅋ 근데 걔들이 내수수요로 장기 운용하며 신뢰성 입증하면 수출길도 천천히 열릴거임 기본적으로 물건을 아무리 잘 만들어봐야 더 믿음직한 대체재가 있는 상황에서 저걸 굳이 왜 삼? 이라는 신뢰성 측면의 요인이 따라잡기 힘든거니까
@CAT: C919는 몰라도 909는 씨발 개좆구림 동북 3성쪽에서 은근 보이는데 멀미가...
걍 중국 내수용으로만 뽑아도 돈될듯.
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코맥만 들고옴
Y10도 코맥으로 쳐야되나
당에서 명령하면 중국항공사가 사야지 안사겠다하면 신비해지는데
제발 해외여행 가격 다운시켜다오 - dc App
고거슨 일단 유류비가 ㅋㅋㅋㅋ
만든는것보다 일단 해외승인이 더 문제 아닌가 ㅋㅋㅋ 다 내수용아님? faa 승인 해줬나?
저게 진짜 안전하다 해도 절대 시장 안 열어주지
939 쟤는 첨 봤노 저런게 있었네 - dc App
아직 CG도 없는 개발 초기 단계의 물거니
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안그래도 찾아보니까 엔진 수급이 병목이라 중국도 물량 소화하기 어렵다고 하더라고 - dc App
@ㅇㅇ 중국에 자제엔진없음?
@KNIGHT AECC에서 만드는데 기술기반은 GE일걸
@CAT: 핵심부품이 GE건가?
@KNIGHT 그럴지도?
@KNIGHT
Designed, produced and marketed by CFM International, the LEAP-1C is the only Western engine offered on the COMAC C919, a new-generation single-aisle jet from China.
https://www.safran-group.com/products-services/leap-1c-new-generation-engine-single-aisle-commercial-jets
- dc App
@ㅇㅇ 샤프란 부품이드가노
애초에 그 둘이 물량 많이 못만드는 기열찐빠가 된 이유에 비행기 엔진 제작사들도 기열찐빠가 된 것이 한몫 단단히 해서...
909 919는 해외 판매 했을건데 - dc App
중국이 아무리 제조업 강국이라도 항공기는 쉽지 않지.. 나도 싸구려 중국 전자제품 거리낌없이 쓰지만 중국 항공기 타라하면.. 글쎼..ㅋㅋ..
ㄹㅇㅋㅋ
다른 거 다 둘째치고 저쪽은 신뢰성을 더 중요하게 여기는지라 타국 시장 뚫긴 힘들거임
사실상 다 내수용 아님? 감항인증 받은 나라 얼마 안될텐데 - dc App
그냥 전량 내수
400명대면 중형기가 아니라 대형기야. 그리고 제일 처음이자 작은 C909가 오히려 안정성은 더 있는게 MD90 이라고 미국제 사골국밥 택갈이한거라 보수적인 검증된 거임.
747이랑 380 밑으로는 대형기 인정 못함 ㅡㅡ
@CAT: ㄷㄷㄷㄷ
우리나라는 항공기 못 만드냐? 항공기 사업도 뛰어들어야 강국이 된다.
민간용 엔진이 군용보다 인증 더 빡신걸로 알고있음
중국도 자국 수요빨로 어떻게 시도해보는거지 우리나라가 어떻게 천운으로 기깔나게 만들었다고 해도 미국유럽에서 트집잡아가며 인증안해줄 가능성이 너무높음
이야 빌딩 잘 들이박게 생겼…
미국 유럽 인증을 받아야 다른국가들도 사는데 절대 안해줄듯
아프리카?
야 여기 짱국이냐? 브라질 중형 비행기도 탈까 싶은데 짱개국 민간 항공기를 왜 이렇게 빨고 앉았음? - dc App
막줄 안 읽었지
@CAT: ???? 지금 내 댓글 타겟이 너님 글임? 댓글 저격하는데 왜 너님이 발작임? - dc App
@ㅇㅇ(118.223) 내 글에 댓글로 달았으니까 내가 발작이지...
@CAT: -_- 너님이 찔릴 일 없으면 그냥 두면 되지, 일일이 댓글을 단다고? 흠..... 네. 수고하셈. 이 나라에서는 쓰지도 않을 민항기, 계속 올리시면서요... - dc App
@ㅇㅇ(118.223) 아 뭔 새벽에 갑자기 틀모티콘으로 시비 걸고서는 이상한 소리나 하고있어..
@ㅇㅇ(118.223) 틀내 개나네 진짜 자기전에 틀니소독하고 자라
저걸로 조기경보기, 공중급유기, 정찰기, 전자전기, 해상초계기 개발 가능함?
지원기 전력은 저거 말고 전술수송기인 Y-8/9과 전략수송기인 Y-20 기반으로 개조개발하고 있어
@CAT: 미국처럼 여객기 기반으로 하는거 더 좋지 않나?
@ㅇㅇ 장단점이 있을텐데 명확하게 정리하긴 힘드네, 일단 지금 미국은 생산중인 전략수송기가 없어서 개조개발이 불가능해 유럽같은 경우는 민항기 기반의 지원기도 쓰고 수송기 기반의 지원기도 쓰고있어
919는 787 대놓고 베낀 게 티나네 왜 저러고 사냐..
787? 737 얘기지?
787 얘기 맞는데 기수 비교해 보셈