[일반] 초중전차가 실용성 없는 이유가 뭐임?

[익명(sales6321)]

걍 멀리갈것도 없이 폭격 때리거나 드론 샷 하면 끝이라?

[익명(sport1413)]

교량을 못 건넘 - dc App

[익명(memory8954)]

방호력 좆빠지게늘려봐야 무게랑 연료소모량 부위 금속피로도랑 수명은 좆박고 그 늘린 방호력이 적들의 공격을 못막음

[익명(kjr7650)]

전차가 기동하며 화력 지원하는 물건인데 기동 못하는 전차가 전차노?

[익명(124.111)]

철도 교량 험지로 수송 이동 못함. 이미 한계까지 뽑아서 만든게 소위 중전차임

[muralist(livefire11)]

만들어 놓고보니 토치카랑 뭐가 다른 지 모르겠고..토치카에 비해 비싸고 인력도 더 잡아먹음.

[익명(222.120)]

차는 버티는데 땅이 버텨야 말이지

[비스마르크(felix0108)]

무거워서 움직이질 못함

[익명(124.111)]

실용성 있는 전차의 한계점이 중전차. 이미 중전차에서 설계중량의 한계점이라 봐야지. 그 이상을 노린다라면 반중력이라도 나와야 ㅋㅋㅋ

[장마비(drink5821)]

지반이 못버팀 - dc App

[꼬랑내(geasibal)]

초중전차가 지금 K2전차처럼 포장도로 기준 70km나 야지 50km를 달릴 수 있다면 뭐 드럽게 비싼 전차겟지만 그걸 못하면 전차가 아니지

[익명(112.145)]

기갑의 가장 큰 목적은 종심 돌파와 전과 확대인데 초중전차는 도로 사정이 불량한 곳이나 교량 돌파에 제한을 받고, 무엇보다 방어력과 화력을 대가로 느려지기 때문에 기갑의 핵심인 기동성을 보장받기 어려움. - dc App

[냐하하(bluegazer)]

옛날엔 동력계통 기술이 많이 떨어져서, 50톤도 넘는 티거가 고작 600마력대 가솔린 엔진으로 겨우 굴러갔음 당시에는 전차를 크게 중전차-중형전차-경전차로 체급과 역할을 나누고, 이 외에 구축전차나 돌격포 등각각의 목적에 맞게 다양한 차종을 보유했음 현대에는 기술의 발전(특히 동력계)으로 주력전차(옛날로 치면 좀 벌크업한 중형전차)라는 하나의 플랫폼에 중전차급 화력과 생존성을 중형전차급 기동성에 싣는 게 가능해 졌고, 무엇보다 보병과 항공기 등의 치명성이 늘어나서 굳이 전차 하나가 절대적인 전투력을 가질 필요가 없어졌음 그러니 원래 기동체계인 전차에서 그 핵심인 기동성을 크게 희생해서 초중전차 같은 걸 만들 필요도 자연히 없어진 거임 만든다고 해 봐야 매버릭 같은 거 박으면 꼼짝 못하기도 하고