737MAX 사고로 사람 연달아 죽어나가던 시절 보잉 수주량이 에어버스의 반도 못 미칠 정도로 나락갔었는데 이제 반반 나눠먹는 정도까진 회복됐음 2026년 기준 인도물량 말고 수주물량은 보잉이 더 많을걸?
787 덕분이고 777X랑 737-10은 여전히 씹창임
그래도 드림라이너는 좀 ㄱㅊ나보네
역시 보잉이야 콘
@CAT: 아무래도 독보적이다보니 동체급 대비라고 할만한게 없으니깐 생산도 존나밀려서 낙수효과를 339가 받는중
t7정상화는 대체 언제
이제 보잉 입에서 소프트웨어의 S만 나와도 무서운
777X BBJ장사하는 거보면 회복중이지 - dc App
777X 허구한날 인증밀리고있는상황인데. 얼마전에 33대 예약 취소되고 그러더만
수주 그거 트럼프가 ㅈㄹ해서 그런 영향도 있을걸... 작년에 대한항공만 보잉기 100대 주문함
하긴 ㅋㅋㅋㅋ
@CAT: 지금 광동체는 최소 5년 대기라 항공사들 주문물량이 비정상적으로 늘어남 ㅋㅋ 그때그때 필요한 만큼 발주하는게 아니라 일단 질러놓고 나중에 취소한다는 마인드
그래서 보잉주를 사두면 효자노릇한다고,?