아틀라스보다 생산이랑 판매 먼저 한 스팟 <-- 이거 해외는 물론이고 국내에서도 아무도 안 쓰고 전부 유니트리 씀 휴머노이드라고 다를까 싶음 걍 국내 공공기관 납품도 똑바로 못 한 수준이면 스카이디오보다 더 심하게 중국에 밀린다는 건데 https://news.sktelecom.com/185292SKT, 로봇에 부착해 화재 및 가스누출 감시하는 ‘AI로봇키트’ 출시 | SK텔레콤 뉴스룸– 로봇제어 및 전후방 카메라의 고화질 영상을 AI로 분석하는 자체개발 S/W내장 – 키트 형태로는 업계 최초, 다양한 보행로봇과 바퀴 달린 로봇에 적용 가능 – 기업 고객 대상 맞춤형 솔루션 제공해news.sktelecom.com SK도 스팟 안 쓰고 유니트리에 자사 ai 탑재해서 판매함 에릭슨도 유니트리 규격 맞춰서 ai 개발함 공장 들어가는 거 말고 연구용 아틀라스 첫 분기에 100대는 팔릴까 진짜 궁금함
현대 공장에서 쓸거라서 현대 공장에서만 잘 쓰여도 대성공이지 - dc App
현대가 판매한다고 구체적인 예상가도 발표해서 그럼
@짭태 ㅇㅇ 양산가 생각보다 괜찮더러 - dc App
@ㅇㅇ 진짜 낙관적인 수치긴 함
@ㅇㅇ 그래도 유니트리가 더 싸서 문제고
@짭태 근데 지금 유니트리 주문해서 공장라인에서 돌리는 곳이 있음? - dc App
@짭태 나도 찾아보니까 실제 라인업무보단 데이터 수집용으로 투입됐고 배터리도 2시간 안쪽이라서 본격적으로 쓰이기는 한계가 있다고하네 - dc App
@ㅇㅇ 아 유니트리 아니고 유비테크
@ㅇㅇ 유비테크는 얘기할 게 더 많긴 함
@짭태 아 유비테크가 실용화는 더 빠르네 - dc App
@ㅇㅇ 유니트리는 연구용으로 더 많이 쓰긴 함
@짭태 근데 가격도 가격인데 중국산 로봇은 서방 국가에서 대규모 공장에서 사용되기는 어렵지 않을까도 싶음 - dc App
@ㅇㅇ 유럽 1위 민항기 회사가 이미 계약해서 이념의 단계는 넘어감 솔직히
@ㅇㅇ 에어버스가 유비테크랑 계약해서
@ㅇㅇ 덤핑으로 시장 망친다는 게 딱 이런 게 아닌가 싶음 가격으로 중국 이길 기업이 없음
@짭태 미국과 한국은 좀 다르지 않을까 싶음 - dc App
@ㅇㅇ dji 유니트리 미국 한국에 꽤 많이 들어옴
@ㅇㅇ 개인소비시장이 아니라 통신사랑 협력해서 방송국 표준 장비로 쓰는 단계
@짭태 연구용이지 지금 본격적인 라인에서 쓰이는건 아니지 않음? - dc App
@ㅇㅇ 납품으로 실성과는 이미 내고 있긴 함 공장에서 교육도 충분히 시키고 있고
@짭태 스팟류랑 라인에서 쓰이는 휴머노이드는 조금 다른 카테고리일 것 같고 - dc App
@ㅇㅇ 산업 영역은 유비테크라고 생각하고 유니트리는 교육이랑 ai 산업 표준 모델이 된 게 더 의미가 크다고 봄
@ㅇㅇ 국내 ai 스타트업들 전부 유니트리 쓰고 교육기관도 유니트리만 써서
@ㅇㅇ 미국도 마찬가지고
@짭태 아직 휴머노이드는 표준화 결정된건 아니지 않나? 수직계열화 시켜 내수 수요가 빵빵한 현대나 테슬라가 이쪽에선 더 가능성 있을 것 같은데 - dc App
@ㅇㅇ 현대 테슬라가 가격으로 유니트리를 절대 못 이김 일단 그리고 정식 판매도 못 하는 단계라서 유니트리 말고 선택지가 근 몇 년간 없었음
@ㅇㅇ 그래서 전부 유니트리 쓰는 거
@짭태 아직 휴머노이드가 산업에서 본격적으로 쓰일만한건 아닌것 같아서 지금 단계에서 가격이니 점유율이 큰 의미가 있을까도 싶음 - dc App
@ㅇㅇ 대기업들이 나서서 실계약을 채결하는 단곈데 의미가 충분하지 이미
@ㅇㅇ 휴머노이드 판매가 목적이라면 현대는 늦어도 너무 늦은 거임
@ㅇㅇ 대학에서도 계속 쓰던 유니트리 수요가 쉽게 줄어들진 않겠지
@ㅇㅇ 유니트리 기반으로 계속 공부했는데
@짭태 계약해도 휴머노이드는 아직 POC 단계 아님? - dc App
@ㅇㅇ 유비테크랑 유니트리는 양산 중이고 대규모로 현장에서 교육을 하고 있다는 차이가 존재해서 현대에 비관적이라는 거
@ㅇㅇ 니 말대로 아직 휴머노이드가 시기상조라면 현대는 더 큰일난 거임
@ㅇㅇ 휴머노이드 양산 시도조차 못 한 기업인데
@짭태 난 아직 실제 엔드커스터머 단에는 POC 단계고 산업 초기에 점유율은 실제 산업 성숙기와 다를 가능성이 커서 지켜봐야된다고 생각함 - dc App
@ㅇㅇ 로드맵 예정 공백 기간 동안 중국이랑 실계약 채결하는 대기업이 더 생길텐데? 아틀라스 예상 가격도 상품성이 전혀 없다고 생각해서 나는
@ㅇㅇ 각자 주관 차이니까 뭐
@ㅇㅇ 서로 할 얘기는 다 한 듯ㅋㅋ
@짭태 난 지금도 본격적인 상업화보단 중국 기업들이 고객들이랑 POC하는 과정으로 보이고, 수직계열화한 현대와 테슬라는 이걸 자체적으로 하고 있다고 봄 - dc App
@ㅇㅇ 중국 기업이 수직계열화 안 된 게 아닌데? 그게 막 현대 테슬라만의 장점은 아님 님아
@ㅇㅇ 자사 공장에도 당연히 돌아다님
@짭태 현기나 테슬라처럼 대규모는 아닐거니까, 거기다 자동차 공장이 진정한 의미의 휴머노이드의 캐시카우이기도 하고 - dc App
@ㅇㅇ 테슬라는 모르겠는데 현대는 국내법 때문에 자동화 진전도 느릴 거 같아서
@ㅇㅇ 중국은 그렇지가 않기도 하고
@ㅇㅇ 그리고 규모... 를 얘기하기엔 현대는 양산 할 역량이 아직 없음
@짭태 뭐 현대도 일단 연간 3만대 양산을 계획했으니까 지켜봐야지 - dc App
@ㅇㅇ ㅇㅇㅇ 지켜볼 일임ㅋㅋ 내가 현대 어쩌니 저쩌니 얘기한 거도 추측이고ㅋㅋㅋ
@ㅇㅇ 스팟 꼴만 안 났으면 좋겠음 개인적으로
@짭태 ㅇㅇ 본게임은 휴머노이드니까 잘되길 바라야지 - dc App
현대에서 이미 전량 도입 예고한 이상 충분할듯 전세계 현기 공장이 몇갠데
판매가 될 지 궁금함 나는
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회사 내수로 돌리는 거랑 상품성은 별개의 문제야
뭐 스팟 때랑 다르게 현대가 최소 수요를 잡아주니 추후에 중국 배제한다 치면 상품성 나올수도 있지
최소한 내수시장은 확보하는 걸 보고는 싶음
스카이디오도 공공기관 납품으로 버티고는 있으니까
소버린 AI처럼 소버린 노예도 필요해서 국내 1황만 돼도 들어갈 떼는 많을거라고 봄