1차 스웨덴 전차 사업 때 내놓은 통상 수출판 M1A2 에이브럼스의 방호력


포탑 30도 기준 600mm KE, 900mm CE, 0도 기준은 circa 700mm KE, 1000mm CE


차체25도 기준 350mm KE, 750mm CE, 0도 기준은 circa 400mm KE, 860mm CE



svenskt skydd는 swedish protection이란 뜻이니 스웨덴 사양 장갑재를 일컫는 말. 그래프는 방호 면적 비율을 말하는 것이며 초록색 선이 스웨덴 수출용이 2차 사양, 붉은 색 선이 통상 수출용인 1차 사양.


왼쪽 그림의 경우는 실 방호 면적. 


2차 때 내놓은 장갑재의 방호력.


포탑 20도 기준 700mm KE, 0도 환산 시 Circa 750mm KE


차체 15도 기준 1000mm CE 0도 환산 시 Circa 1035mm CE,



대충 0도 기준 포탑 750mm KE, 1100mm CE

                차체 500mm KE, 1050mm CE 정도 나오는 편이라 보면 편할 듯.


차체 상판이 CE 1000mm에 안 뚫린다는 것으로 보아 재질 변환이 있었던 듯 하다.


두 사양 모두 텅스텐 중합금 위주의 복합 장갑을 사용했다.



자료는 리카드 린드스트룀의 스웨덴 전차 사업 보고서.


역시 스웨덴은 최고야!