딥스톨 말하는 것임? 어느정도 최신의 항공기면 일반적인 실속은 조종간을 놔주면 기체가 알아서 실속에서 회복함..단 딥스톨의 경우는 항공기의 컴퓨터로도 해결이 안되므로 이때는 엔진 추력을 최대로하고 컴퓨터제어를 끈후 수동으로 기체를 흔들어주어서 제어를 확보해야 함..
ㄴ특정 속도에가면 기체가제어가 안되는데 그걸 딥스톨이라고 부르는 군요 - dc App
아마 탑건에서 나온 상황말하는것 같은데..딥스톨 상태에서 스톨에서 회복할 충분한 고도가 없는 상태라면 답없음..바로 이젝션 땡겨야지..
탑건 나온 상황은 플랫스핀이란 상황인데 일단 빠지면 헤어나오기 힘듬. 다만 엔간해선 그 지경까지 안감.
리비아인가 시리아인가에서 F-15E 추락한것도 플랫스핀. 발단은 무게중심 좌우가 지나치게 안맞는 상황에서 급선회한 탓이었지만...
딥스톨은 F-16이 악명 높음. 이거 빠지면 해결책은 FBW를 임시로 무시하고(오버라이드) 조종사가 일부러 기체를 크게 흔들어서 빠져나와야 하는데 정상절차로 회복해도 보통 고도를 1만피트 이상은 까먹는다고...
딥스톨 말하는 것임? 어느정도 최신의 항공기면 일반적인 실속은 조종간을 놔주면 기체가 알아서 실속에서 회복함..단 딥스톨의 경우는 항공기의 컴퓨터로도 해결이 안되므로 이때는 엔진 추력을 최대로하고 컴퓨터제어를 끈후 수동으로 기체를 흔들어주어서 제어를 확보해야 함..
ㄴ특정 속도에가면 기체가제어가 안되는데 그걸 딥스톨이라고 부르는 군요 - dc App
아마 탑건에서 나온 상황말하는것 같은데..딥스톨 상태에서 스톨에서 회복할 충분한 고도가 없는 상태라면 답없음..바로 이젝션 땡겨야지..
탑건 나온 상황은 플랫스핀이란 상황인데 일단 빠지면 헤어나오기 힘듬. 다만 엔간해선 그 지경까지 안감.
리비아인가 시리아인가에서 F-15E 추락한것도 플랫스핀. 발단은 무게중심 좌우가 지나치게 안맞는 상황에서 급선회한 탓이었지만...
딥스톨은 F-16이 악명 높음. 이거 빠지면 해결책은 FBW를 임시로 무시하고(오버라이드) 조종사가 일부러 기체를 크게 흔들어서 빠져나와야 하는데 정상절차로 회복해도 보통 고도를 1만피트 이상은 까먹는다고...