A형
코일 스프링 서스펜션으로 휠이 5개.


B~C형
리프 스프링 서스펜션으로 교체. 휠이 8개.


D형
장갑이 강화되었다고 한다. B~C형과 구별이 어렵다.


E형
토션 바 서스펜션으로 교체. 휠이 6개로 줄었다.


F형
E형의 양산형. 바스켓이 달려있기도 하며


1940년 7월부턴 KwK 38 L/42를 장착했다.


G형
동축 기관총이 2개에서 1개로 줄어들었다.
궤도 폭이 40mm 증가했다.


역시 1940년 7월부턴 KwK 38 L/42를 장착했다.


H형
기본적으로 KwK 38 L/42를 장착했다.
30mm짜리 추가 장갑판이 장착되었다.


J형
30mm 추가 장갑판을 없앤 대신 전면장갑 자체를 50mm로 증가시켰다.


J1형
KwK 39 L/60을 장착했다.


L형
20mm 공간 장갑을 장착했다.


M형
쉬르쳰을 장착했다.


N형
4호전차의 KwK 37 L/24를 장착했다.

초간단한거시야