소류급은 설계덕분에 콜린스급보다 깊이 잠수할 수 있었지만 그 설계때문에 체급은 콜린스급보다 클 지 언정 내부 공간은 콜린스급보다 좁음. 이는 승무원들에게 악영향을 끼침.
소류급의 전력 용량은 콜린스급보다 50% 낮음. 이건 자주 충전해야한다는 소리고 은밀한 작전을 하기 어려워짐.
소류급 평상시 속도는 호주 해군이 원한 것보다 더 느림. 소류급 보다 콜린스급이 같은 시간 내에 더 멀리 나갈 수 있음.
소류급 항해 가능 거리는 콜린스급의 3분의 2밖에 안 됨.
이 글을 쓴 사람은 지금 퇴역한 호주 해군 오베급 디젤 잠수함 함장임.
https://www.google.co.kr/amp/s/amp.theaustralian.com.au/opinion/letters/japanese-sub-is-not-up-to-collinsclass-standards/news-story/a0f24fae9a35ea461ccf5c66888ffe9b
항속거리하고 내부공간을 포기할정도로 잠항깊이가 중요한가 - dc App
소류급은 쓰레기 취급 받게 되진 좀 되지 않았나
쓰레기급은 아니지만 사려는 놈 관점에서 보면 눈에 밟히는 부분이 많다는거지
잠항심도외엔 장점이 없네?
설계사상 차이 아니냐... 호주 작전환경에 부적합하다 이정도겠지
딴건 몰라도 속도랑 전력용량은 치명적인거 아닌가? - dc App
아무리 종합적으로 우수해도 내가 필요한 부분에서 걸리적 거리는게 많다면 다른 선택을 하는게 맞겠지..
소프트웨어야 ㅆㅅㅌㅊ겠지만 하드웨어는 일본 최적화라 딴 나라에서 쓰기엔 하자가 좀 있다. 저런 단점 감안해도 소류급이 디젤 잠수함 최고 존엄인 건 맞지만 동력만 디젤인 완전무결 잠수함이라고 믿는 놈들이 옆 섬나라나 여기나 너무 많다.
팩트) 콜린스급은 하드웨어'만' 좋다. 그게 끝
물론 소류급이 무조건 존엄인 것도 아닌데 콜린스급같은 결함품 들고와서 비교하는건 무리수가 아닐까?
전력용량이 50%나 낮으면 진짜 엄청난 타격인거인데 스노클 아닌 aip에서 작전운용시간, 속도까지 다 내려간단 소린데
그리고 콜린스가 좋다고 한애기아닌데 콜린스 운운하는새끼들은 뭐냐 ㅋㅋ
일뽕들 ㅂㄷㅂㄷ
디젤잠이 전력용량 50%딸린다는건 병신인데숭?
원문 표현은 "전력용량"이 아니라 발전기 발전용량이고, 어차피 수중운용 중심이라 디젤엔진 출력이 낮은것 뿐인데 수상 순항속도나 발전량 따질거면 저기 프랑스놈들이 내놓은 가스터빈잠수함이나 사라고 해주고 싶네요. 보트도 못 만드는 미개한 호주놈들
그리고 그 보트도 못 만드는 미개한 호주 놈들은 사업에서 가장 우수한 성능의 잠수함을 선택하는 합리적 결정을 내렸다.
그리고 the Soryu must recharge more often and for longer, so it is less stealthy. 이 부분은 왜 빼먹음? 자주 충전해야해서 잠수함의 은밀성이 떨어진다는 부분인데.