9월 14일 목요일 저녁(현지시각)으로 스페이스X 트위터 공식 계정에서 달 관광객과의 계약을 성사했고, 오는 9월 17일에 더 자세한 정보를 전달하겠다고 했습니다.
관련 내용을 묻는 트위터리안의 질문에 일론 머스크 공식 계정은 일본 국기를 달아 일본인이라는 추측이 높다고 보여졌고, 이 내용은 국내 언론도 다룬 바 있습니다.
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=001&aid=0010344267
다만 새로운 BFR 우주선을 다루는 언론사는 별로 없어 보이네요, 일단 공개된 데이터를 기반으로 추론을 한번 해보도록 하겠습니다.
2017년 IAC에서 공개된 BFR(BFS)의 이미지.
스페이스X 팬이 만든 다이어그램.
기존의 BFR 디자인과 다른 점을 꼽아보자면,
1. '날개'의 수가 3개로 증가
2. 좌우측 날개에 힌지가 달렸으며
3. 각각의 날개 아래쪽에는 착륙장치로 보이는 것이 달려있고
4. 또한 우주선의 선수 부분에 카나드 역할을 하는 것으로 보이는 물체가 달려있고
5. 기존의 대형 엔진 4개+소형 엔진 3개 대신 동일 크기의 엔진 7개가 달려있으며
6. 엔진 주위를 감싸는 새로운 구조물이 생겼으며
7. 열 차폐막(검은색)의 범위가 절반으로 증가하였고
8. 창문의 배열이 2016년 ITS와 같은 6층+대형 선수 배치로 바뀐 것을 큰 차이점으로 볼 수 있습니다.
현재 일론 머스크가 이것이 BFR의 새로운 디자인이 맞다며 인정했고, 네티즌들이 사진의 메타데이터를 분석한 결과 EXIF 데이터로 7월 22일에 만들어졌고, 해당 시기에 PDF 파일에 첨부되었다가 며칠 전 공개된 것으로 보고 있습니다.
또한 일론 머스크가 몇 달 전 위의 이미지(뒤의 창문에 유의, IAC 2017에 발표된 창문과는 다름)를 올리고, 7월 14일에 "대충 한달 내"에 BFR 관련 업데이트가 있을 거라고 한 것을 미루어보아 못해도 올해 7월 말에는 어느정도 설계가 완료된 듯 합니다.
오는 월요일(한국 시간으로는 화요일 10시)에 공식 발표가 있을 예정이라니 과연 어떤 새로운 소식이 나올지 기대가 됩니다.
C'ex!
그리고 새 BFR의 로켓 간 연료 운송/도킹 방식이 어떨지도 기대되고요.
도킹이 제일 궁금함 - 우주비행 마이너갤러리 놀러와주세요 <- 스페이스엔진 마이너갤러리도!
ITS에서 BFR로 가면서 도킹 방식이 바뀌었는데 이번에 날개 때문에 또 바뀔지 궁금
와 그 처녀발사를 돈주고가는 사람이 누군가 했는데 일본인이였어?... 영원한 쌀국셔틀답다..
개취지만 날개가 커지는건 좀 불호. 도킹방식은 its때가 가장 안정적이여 보임
올 - dc App
힌지 확인되냐? 난 왜 안보이지
첫 짤의 공식 사진 존나 확대해보니 하단 날개가 힌지 같다는 얘기가 있어서 추측성 짤이 저렇게 나왓다드라