보도에 따르면 후티 반군이 선박들에게 안전 통행료를 요구하며 수십억 달러를 벌어들이고 있다고 합니다. 후티 반군은 홍해의 바브 알 만답 해협에서 선박들의 안전 통행을 위해 "통행료"를 부과하고 있는 것으로 알려졌습니다.
텔레그래프지는 전 세계 해운업계가 점점 더 큰 위험에 직면하면서 수십억 달러가 이들의 금고로 흘러들어갈 수 있다고 보도했습니다. 이러한 지불금은 일종의 "통행료"와 같으며 수십억 달러의 수익을 창출합니다.
2024년 초, 유엔은 후티 반군이 홍해를 안전하게 통과할 수 있도록 보장해주는 대가로 해운 회사들로부터 돈을 받았다고 보고했지만, 후티 반군은 뇌물 수수 혐의를 부인하며 "날조된 근거 없는 주장"이라고 일축했습니다. - dc App
익명(lose9161)2026-03-28 12:37
답글
@ㅇㅇ
이건 이스라엘과 관련된 선박에 대해서만이잖아
미국이 꼬리내리는 순간, 그게 이스라엘 뿐만 아니라 전세계적 문제로 비화된다는거지
후티 통행료 받고 있다는 소리는 꽤 오래되었는데
https://radiofreesyria.com/the-red-sea-bab-al-mandab-strait-is-turning-into-a-paid-highway/
- dc App
보도에 따르면 후티 반군이 선박들에게 안전 통행료를 요구하며 수십억 달러를 벌어들이고 있다고 합니다. 후티 반군은 홍해의 바브 알 만답 해협에서 선박들의 안전 통행을 위해 "통행료"를 부과하고 있는 것으로 알려졌습니다. 텔레그래프지는 전 세계 해운업계가 점점 더 큰 위험에 직면하면서 수십억 달러가 이들의 금고로 흘러들어갈 수 있다고 보도했습니다. 이러한 지불금은 일종의 "통행료"와 같으며 수십억 달러의 수익을 창출합니다. 2024년 초, 유엔은 후티 반군이 홍해를 안전하게 통과할 수 있도록 보장해주는 대가로 해운 회사들로부터 돈을 받았다고 보고했지만, 후티 반군은 뇌물 수수 혐의를 부인하며 "날조된 근거 없는 주장"이라고 일축했습니다. - dc App
@ㅇㅇ 이건 이스라엘과 관련된 선박에 대해서만이잖아 미국이 꼬리내리는 순간, 그게 이스라엘 뿐만 아니라 전세계적 문제로 비화된다는거지