https://www.jrfreight.co.jp/service/transport/international.html


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표준형 40피트, 20피트 컨테이너 잘만 싣고 다님, 실제로 수도권 철도 화물 터미널 보면 JR마크가 아니라 에버그린같은 국제 해운사 마크 박힌 컨테이너도 많이 보이고



일본의 철도 수송에서 컨테이너 얘기가 나오는건 궤간 문제가 아니라


이걸 화차가 실어 나르는 취급역, 컨테이너 터미널에서의 하역 장비가 특히 표준형 40피트에 못 따라가서 한정적이라는 말이 나오는거임