램 제트는 단순한 구조와 높은 비추력 성능을 가진 공기 흡입 엔진입니다. 이 엔진은 흡입구에 형성된 충격파를 이용하여 공기를 압축, 가열하고, 이 때, 충격파는 비행 마하수에 의한 압축력에 의해 형성되기 때문에 엔진 내에 별도의 압축기를 생략할 수 있다는 특징을 가지고 있습니다. 고체 연료 램 제트를 개발하기 위해 기술적으로 해결해야하는 문제 중 하나는 우수한 강성, 점화 지연, 높은 연소 성능을 보이는 연료 그레인을 개발하는 것입니다. 이를 위해 램 제트 연소실의 환경을 모사하는 실험을 수행하여 엔진의 성능을 평가하고, 연료 그레인에 추가되는 첨가제가 연소 특성에 미치는 영향을 확인하는 연구를 진행하고 있습니다. 램 제트 엔진의 연소실 환경을 모사하기 위해 에탄올 블렌디드 과산화수소 가스발생기를 개발하여 실험을 수행하였습니다. 에탄올 블렌디드 과산화수소의 특성 상 고온 고압의 모사 공기를 생성할 수 있으며, 혼합을 조정하여 공기와 유사한 산소 조성의 모사 공기를 만들 수 있습니다. 노즐을 통해 마하 3 수준의 전 온도를 구현할 수 있습니다. 램 제트용 연료그레인으로는 기존 연료에 보론 입자를 첨가하여 연소 효율을 높일 수 있는 것을 확인하였습니다.

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