이런식으로 화물열차 움직이면 해결되는데 구지?
저건 80량 시험 운전 사진인데
마일트레인은 생각보다 애로사항이 많아서 시험수준에서 말았고
보통 화물열차가 20~30량 편성으로 움직임
수운이 활성화가 안된 이유가 이런거지
수운 이용할만큼 땅에 큰거도 아니기도 하고
이런식으로 화물열차 움직이면 해결되는데 구지?
저건 80량 시험 운전 사진인데
마일트레인은 생각보다 애로사항이 많아서 시험수준에서 말았고
보통 화물열차가 20~30량 편성으로 움직임
수운이 활성화가 안된 이유가 이런거지
수운 이용할만큼 땅에 큰거도 아니기도 하고
굳이 이새기야 굳이
알아 마
@ㅇㅇ 화질구지
많이 구리긴 하네 ㅋ
심지어 철송도 계약물량 다 못채움. 상하차시간을 상쇄하려면 그만큼의 메리트(대물량, 저단가)가 있어야하는데 부산의왕 하역 - 상차 - 하차 - 트럭상차 할빠엔 그냥 추레라로 부산 -> 문전 꽂아버림
육상교통 발달로 문전배송이 가능한 트럭과의 경쟁에서 해송 < 철송 < 육송 순으로 밀리는것 뿐