수명이 다해서 폐차되는 특대형 디젤 기관차 대신 신형 디젤 기관차를 로템 자회사인 로만시스에서 라이센스 생산하는데
원 기관차가 폴란드 회사라고 하는 듯 함, 원래는 GE에서 생산하는 PowerHaul 라인의 디젤기관차였는데
뜬금없이 폴란드 업체의 기관차가 라이센스 생산되는 중
물론 껍데기는 우리나라 실정에 맞게 커스텀이라고 하고
엔진은 MTU사의 HighLight 시리즈 4000번대 엔진 R03이라고 함
무려 V형엔진에 20기통 4행정
수명이 다해서 폐차되는 특대형 디젤 기관차 대신 신형 디젤 기관차를 로템 자회사인 로만시스에서 라이센스 생산하는데
원 기관차가 폴란드 회사라고 하는 듯 함, 원래는 GE에서 생산하는 PowerHaul 라인의 디젤기관차였는데
뜬금없이 폴란드 업체의 기관차가 라이센스 생산되는 중
물론 껍데기는 우리나라 실정에 맞게 커스텀이라고 하고
엔진은 MTU사의 HighLight 시리즈 4000번대 엔진 R03이라고 함
무려 V형엔진에 20기통 4행정
좋다
참고로 총 47대 생산 예정 (26~29년
완전 라이센스는 아니고 폴붕이 기관차 차체 기반일거임 크라브 역전 버전이라고 보면 될듯?
어차피 플랫폼은 그대로 쓰는 것일테니까.. 대부분 기관차들은 그대로 쓰기 보다는 현지화 디자인 작업 거치는 경우 많더라
재가 필요함? 어디에 쓸건ㄷ[? 몰라서 물어봄
걍 지금 디젤기관차들이 너무 낡ㄹ아서 바꾸려는거아닌가
??? 일단 화물용으로 디젤차 씀, 전기동차가 못가는 곳을 대부분 저 디젤차가 끌고 다니는거야.
자체개발이라고봣었는데 아니엇구나