크로아티아 리예카의 5월 3일 조선소(3. Maj)
지금은 민영화되었지만 본래는 유고연방의 국영 조선소였다
전성기인 20세기 중후반에는 유럽 최대급의 조선소였고 서방과 기술 교류가 활발했던 유고연방 특성상 수주물량이 한때 전세계 1위를 찍기도 함
스페인, 한국, 일본 정도를 빼면 다들 유고에 선박을 외주한 경험이 있다고
크로아티아 리예카의 5월 3일 조선소(3. Maj)
지금은 민영화되었지만 본래는 유고연방의 국영 조선소였다
전성기인 20세기 중후반에는 유럽 최대급의 조선소였고 서방과 기술 교류가 활발했던 유고연방 특성상 수주물량이 한때 전세계 1위를 찍기도 함
스페인, 한국, 일본 정도를 빼면 다들 유고에 선박을 외주한 경험이 있다고
지금은 완전히 중국 한국 일본에 뺏겨버렸네 그래도 옛날 오헝 해군 간지났는데 - dc App
크로아티아도 아직 조선업 살아있기는 한데 많이 어렵다함...
@지하드전사 아무래도 자본력 차이를 극복하기는 쉽지 않을듯..ㅠ - dc App
5월 3일 조선소는 1922년에 설립되어서 오헝해군과는 무관계함 - dc App
아그런가? 1905년은 뭐였지그럼
@지하드전사 1905년? - dc App
@지하드전사 아 내가 착각했네. 5월 3일 조선소는 센트 이슈트반함 건조하던 건즈-다누비우스의 후계라 오헝 해군 시설 맞음. - dc App
@지하드전사 1922년은 브로도스플리트 조선소 ㅇㅇ - dc App
인건비는 한국보다 딸리는데도 어렵다 하는거보면 어지간히도 기술 후진가보다