1934년 3월 12일
사세보항 근처에서 2월에 준공된 '지도리'급 수뢰정 2번함인
도모즈루(기준배수량 530톤)가
파도로 인해 전복, 침몰하여 100명이 사망.
전복된 원인은
'런던조약'의 규제를 피해
600톤도 되지않는 수뢰정에
속력 30노트,
항속 3천해리,
5인치 포 3문,
어뢰발사관 4문 이라는
당시 1,000톤급 구축함의 능력을 부여했더니
배의 중심이 높아져 복원력이 부족해져 파도 쳐맞고 뒈짓함.
이 사건 이후로도
35년 9월 26일.
훈련 중에 연합함대 중 4함대가 폭풍우 쳐맞고
구축함 6척, 잠수모함 1척, 항모 2척, 순양함 2척 크리티컬 데미지,
장병 54명 사망.
이걸로 중무장 프로젝트는 파킨사하고
희생을 계기로
중무장에서 항공기와 전시를 위한 상선 항모개조로 눈을 돌림.
사세보항 근처에서 2월에 준공된 '지도리'급 수뢰정 2번함인
도모즈루(기준배수량 530톤)가
파도로 인해 전복, 침몰하여 100명이 사망.
전복된 원인은
'런던조약'의 규제를 피해
600톤도 되지않는 수뢰정에
속력 30노트,
항속 3천해리,
5인치 포 3문,
어뢰발사관 4문 이라는
당시 1,000톤급 구축함의 능력을 부여했더니
배의 중심이 높아져 복원력이 부족해져 파도 쳐맞고 뒈짓함.
이 사건 이후로도
35년 9월 26일.
훈련 중에 연합함대 중 4함대가 폭풍우 쳐맞고
구축함 6척, 잠수모함 1척, 항모 2척, 순양함 2척 크리티컬 데미지,
장병 54명 사망.
이걸로 중무장 프로젝트는 파킨사하고
희생을 계기로
중무장에서 항공기와 전시를 위한 상선 항모개조로 눈을 돌림.
-붕붕
저런걸 보고도 군붕이들은 과무장을 좋아하더라 - GOD AR
디용
상선 항모개조와는 전혀 상관이 없는데
상선 항모개조는 진즉 탈조약 논의 때부터 진지하게 계획되온 사안이고, 그보다도 항순 계획들 전부 빠꾸먹고 개선 들어가서 소류급/히류급으로 변화, 주력함들 대대적으로 복원성 개선 사업 등등 들어갔음.
ㄴ그런가..난 중무장화가 철회되면서부터 상선 항모개조가 좀 더 힘을 받은건 줄 알았는데 훨씬 전부터 영향력이 컸었구나 - dc App
상선 항모개조는 모가미/토네급 중순양함 개조나 수뢰정 건조와 마찬가지로 조약의 배수량 제한을 피하기 위한 꼼수로 한참 전부터 계획된거임.
결과물 : 준요, 히요, 쇼호, 즈이호, 류호, 치토세, 치요다, 다이요, 운요, 츄요, 카이요, 신요 등