26년 1분기 수주... 1%대임 https://www.jmd.co.jp/article.php?no=314339BIMCO分析、日本新造船受注83%減。世界シェア1%。「設備能力など課題」|日本海事新聞 電子版海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。BIMCO分析、日本新造船受注83%減。世界シェア1%。「設備能力など課題」。www.jmd.co.jp신규 수주가 1%대인 이유가 사실 더 치명적인데 시설부족 , 납기지연 , 경쟁력 하락 3가지가 핵심 요인임
3위는 어디인가요?
기타등등등등등등
@00 일본 조선은 이제 의미가 없는 수준이네여
@ㅇㅇ 그래서 조선업 부흥 국책사업 진행중... 재팬디스플레이 시즌2 일거 같지만.. 2030년까지 3배 수준으로 올린다는게 일본 정부의 목표치... 그래서 한국한테 해줘~ 하는중
아니 근데 쟤넨 저렇게 이곳저곳에서 파이 뺏겨도 일자리가 남아돈다는건 그냥 체급에 비해서 너무 많은 곳에 발을 올리고 있단뜻아님?
그보다 인구 감소폭이 높아서 그럼 한국도 현대 일본 따라가는중 그래서 자동화가 필수적인데 일본은 시설 투자 별로 안해서 저 모양임
인력이 너무 노인 간병인력에 몰려서 그렇다는 소리도 있음 저출산 문제는 당연한거고
쟤네도 남는 일자리는 비정규직 최저임금 따리나 좆소 파견직임 밤에 편의점이나 24시간 규동집 같은데 점원 1명만 두었더니 강도 강간 등등 사건 사고 터지니까 무조건 2명 두라고 규정을 만들었는데 그런데 알바 뛸 인간 없으니 일손 부족이라는거지
사실 일본 선대가 일본 조선업의 산소호흡기 역할을 40년간 해줬는데, 문제는 연명처치만 되어버려서 반등을 못함
법만 개정되면 미해군이 빨대 꽃아줄 수 있을것 같은데 - dc App