영국 국방부 기밀 해제 문서에 의하면
영국 전차의 운동 에너지탄 방호 성능은 다음과 같다.
치프틴 포탑: 250mm 차체:250mm
챌린저 1 포탑:500mm 차체:275mm
챌린저 2 포탑:600mm 차체:500mm
챌린저 2의 포탑 방호력은 위 페이지에선 표기되지 않았으나 다음 표에서 살펴 볼 수 있었다.
챌린저 2는 헐다운 상태에서 1km에서 날아 드는 관통 효율 630mm의 날개 안정 분리 철갑탄에게 56.7의 확률로 한 방에 격파 판정이 났다.
고로 챌린저 2의 운동 에너지탄 대비 포탑 방호력은 600밀리로 당대 전차로선 우수한 면모를 보였다할 수 있다.
스웨덴 전차 사업에서 텅스텐 장갑재를 탑재한 M1A2 에이브럼스 전차의 포탑 방호 성능은 1차에 600mm 그리고 본격적인 스웨덴 사양이 700mm대였단 걸 생각하면 결코 낮은 성능이 아니다.
- dc official App
의외로 차체 운동탄 방호력은 칲틴이나 챌1이나 또이또이했네
이런정보도 기밀해제되는건가 - dc App
워썬더 챌린저1은 걍 탑승자 문제였구만... - dc App
챌린저는 스틸브류 패키지 제외한 방호력이겠지?
치프틴 말하는 거면 그렇지.
그러면 패키지 싹 다 빼놓은 극초기형 모델 스펙일려나
저 문서의 가장 무서운 부분은 PC 워드 프로세서가 아니라 타이프라이터로 찍은 수작업 인쇄 문서라는 거네.
난 여기서의 챌린저 2의 도입연도가 챌린저 1 Mk.2 도입연도인 걸로 알고 있는데? 그래서 이 자료 해석하기에 따라 좀 갈리더라.
실제로도 챌린저 Mk.2가 '86년 12월 이후에만 보여서 상당히 설득력있던데.
MCV80이 뭐임
워리어 제식화 전 명칭
? 챌린저 Mk.2 얘기냐 아님 챌린저 2 얘기냐?
mk2. 글 따로 썼음 - dc App