이게 GRBTU에서 각종 전차포로 실험한 결과입니다.


  왼쪽 페이지 왼쪽부터 45mm Model 1938 (T-70 경전차), 57mm Zis-4(T-34/57), 76mm Zis-3(T-34/76 및 SU-76), 85mm D-5/S-53 (SU-85, T-34/85), 85mm 실험용 고속포(85mm D-5TBM, 장착전차 제식채용 없음), 100mm D-10(SU-100), 122mm D-20(ISU-122),


어둡게 칠해진 쪽에 있는 두 포는 152mm ML-20(ISU-152), 122mm 실험용 고속포(BL-9/장착전차 제식채용 없음)


  오른쪽 페이지 왼쪽부터 152mm 실험용 고속포(BL-10/장착전차 제식채용 없음), 57mm 미제 대전차포(57mm M1), 75mm 미제 전차포(75mm M2, M3 리), 5cm Kwk38 (3호전차. 러시아에선 3호전차를 T-III 혹은 T-3라 불렀습니다), 7.5cm Kwk 40(4호전차. 마찬가지로 러시아에선 T-IV 혹은 T-4라 불렸습니다), 7.5cm Kwk 42(5호전차 판터, 마찬가지로 T-V 혹은 T-5전차로 불렸습니다.), 8.8cm 대전차포 (8.8cm/L56, 티거 장착), 88mm 신형 대전차포(8.8cm/L71, 페르디난트 장착) 순서입니다.


한 칸에 두개씩 기재되어있는 경우 아래가 APCR 혹은 HVAP에 해당됩니다.