그 KFX엔진이 미국 GE사의 F-414-GE-400제트엔진인데 이거 라이센스 면허 생산방식으로 도입하는거었나요??? 만약에 F-414-GE-400 제트엔진을 라이센스 면허 생산 방식으로 도입하면 대한민국의 제트엔진 관련 기술이 발전하겠죠???
[일반] 근대 KFX엔진 국내 라이센스 면허 생산이었나요?
익명(203.226)
2018-11-08 18:52
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제트엔진기술은 소재가 90% 이상이라 별루..
근대 KFX엔진인 F-414-GE-400제트엔진을 국내에서 라이센스 면허 생산 한다는것이 사실인가요???
그건 사실..
그럼 우리가 KFX엔진을 라이센스 면허 생산함으로서 기술축적이 어느정도 될지 궁긍하네요ㄷㄷ
f110도 면허생산했는데 414면허생산한다고 크게 나아지는건 없을거고 그보다 이전해준다는 엔진기술이 있으니 뭐
엔진기술을 이전해 준다고도 했나요???
한가지 잇점은 라이센스 생산하면 정비할때 국내에서 다할수있다는거 ...그외 재료 사와서 부품가공기술좀 느는거하고 근데 핵심은 재료기술이라 그거 극복못하면 맨날 라이센스 생산만 해야돼...