그래서 저게 스크류방식에 비해 얻는 이득이 뭔데
더 빠르지 않을까??
차라니 GE90기반한 가스터빈을 만드는게 더 효율적임.
왜져... 선박공학은 안 배워서..
선박 공학이 문제가 아니라 유체역학적으로 밀어내는 질량의 차이임.
고온 고압의 공기를 노즐을 통해 버리는데도 힘들려나?
게다가 저거 파고 높은날엔 100% 역류한다.
근데 뱅기 엔진은 물을 푸데기로 먹.. 아 소금물이지
애초에 공기보다 물의 저항이 큰데가 제트기는 제트엔진이 밀어내는 속도만큼 날아다니지만 배는 그렇지 않잖아.
그래서 배에다 제트엔진을 단 결과물이 어떻게 나오는지를 보고싶으면 위그선을 보면됨
배가 비행기처럼 빠를 필요는 없고 그냥 40노트만 나도 되지 않을까?? 그게 어려운건가...
40노트도 안나오겟지만 이미 워터제트등으로 그정도 속도 달성 가능한데 비효율적이지.
수중익선이 워터제트루다가 다니자너요.
워터제트가 구축함 이상부터는 써먹기 힘든거 보면 저것도 마찬가지일듯
엔진끄면 역류하냐?
엔진이야 당연히 흘수선 보다 위에 놓고 음... 방호구획을 튼튼히 하겠지?
화학적반응을 이용해서 추진력을 만드는 어뢰는 있삼 뭐랑 뭐랑 합치면 반응해서 기체가나오는건데 자세히는 모르겠음 근데 고속에는 유리하지만 한번 점화하면 못끌껄요 - dc App
초공동어뢰 - dc App
그거는 로켓점화 뿐만 아니라 저항최소화를 위해 초공동 현상까지 쓰잖아
40노트는 고사하고 주기실 열기부터 장난 아니겠다 어휴
암만쌔도 배기되는게 바닷물에 막혀서 역류해서 펑 할듯 - dc App
솔직히 저렇게 안하는데엔 다 이유가 있는건데.
그래서 저게 스크류방식에 비해 얻는 이득이 뭔데
더 빠르지 않을까??
차라니 GE90기반한 가스터빈을 만드는게 더 효율적임.
왜져... 선박공학은 안 배워서..
선박 공학이 문제가 아니라 유체역학적으로 밀어내는 질량의 차이임.
고온 고압의 공기를 노즐을 통해 버리는데도 힘들려나?
게다가 저거 파고 높은날엔 100% 역류한다.
근데 뱅기 엔진은 물을 푸데기로 먹.. 아 소금물이지
애초에 공기보다 물의 저항이 큰데가 제트기는 제트엔진이 밀어내는 속도만큼 날아다니지만 배는 그렇지 않잖아.
그래서 배에다 제트엔진을 단 결과물이 어떻게 나오는지를 보고싶으면 위그선을 보면됨
배가 비행기처럼 빠를 필요는 없고 그냥 40노트만 나도 되지 않을까?? 그게 어려운건가...
40노트도 안나오겟지만 이미 워터제트등으로 그정도 속도 달성 가능한데 비효율적이지.
수중익선이 워터제트루다가 다니자너요.
워터제트가 구축함 이상부터는 써먹기 힘든거 보면 저것도 마찬가지일듯
엔진끄면 역류하냐?
엔진이야 당연히 흘수선 보다 위에 놓고 음... 방호구획을 튼튼히 하겠지?
화학적반응을 이용해서 추진력을 만드는 어뢰는 있삼 뭐랑 뭐랑 합치면 반응해서 기체가나오는건데 자세히는 모르겠음 근데 고속에는 유리하지만 한번 점화하면 못끌껄요 - dc App
초공동어뢰 - dc App
그거는 로켓점화 뿐만 아니라 저항최소화를 위해 초공동 현상까지 쓰잖아
40노트는 고사하고 주기실 열기부터 장난 아니겠다 어휴
암만쌔도 배기되는게 바닷물에 막혀서 역류해서 펑 할듯 - dc App
솔직히 저렇게 안하는데엔 다 이유가 있는건데.