이제 K-2흑표전차의 엔진은 국산화 했으니 변속기만 국산화 하면 전차는 완전히 국산화 된것일듯요. 근대 K-2흑표전차의 엔진과 변속기를 두산인프라코어와 S&T중공업이 아니라 K-1전차시리즈의 독일 MTU사의 1200마력 디젤엔진을 라이센스 면허 생산한 STX엔진에 K-2흑표전차의 1500마력 디젤엔진 개발을 맡기고  K-1전차시리즈의 독일 랭크사의 전차용 변속기를 라이센스 면허 생산한 현대다이모스에 K-2흑표전차의 변속기 개발을 맡겼으면 K-2흑표전차의 엔진은 더 빨리 국산화  됬고 변속기도 국산화에 성공했을텐데 아쉽네요 ㅂㄷㅂㄷ