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국산 항공기 KT-1 ‘30만 시간 무사고 비행’ 금자탑

윤병노 기사입력 2018. 11. 26   17:15 최종수정 2018. 11. 26   17:34

공군3훈비, 비행단 최초 대기록...국산 항공기 안전성 다시 입증


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26일 비행훈련을 마치고 활주로에 안착함으로써 30만 시간 무사고 비행기록을 달성한 공군3훈비 양원동(왼쪽) 소령과 이민호 중위(진)가 기념 사진을 찍고 있다. 부대 제공



공군3훈련비행단(3훈비)이 공군 비행단 최초로 30만 시간 무사고 비행이라는 금자탑을 세웠다.

3훈비는 26일 오후 213비행교육대대 양원동 소령과 이민호 중위(진)가 탑승한 국산 항공기 KT-1이 비행훈련을 마치고 활주로에 안착하면서 대기록을 수립했다.

비행교관 양원동 소령은 “30만 시간 무사고 비행 기록은 국산 항공기 KT-1의 우수한 성능과 과학적인 비행교육체계, 안정적인 정비지원의 합작품”이라며 “무사고 비행 기록을 이어갈 수 있도록 안전이 보장된 가운데 교육훈련을 진행할 것”이라고 말했다.

대기록은 비행단의 4개 비행교육대대가 2003년 11월 14일부터 15년 동안 이룩했다. 3훈비는 학생 조종사의 기본 비행교육훈련 과정을 담당하는 부대다. 조종사가 되기 위해서는 반드시 거쳐야 하는 관문이며, 순수 국내기술로 개발된 KT-1 훈련기를 운용하고 있다. KT-1의 안전성을 다시 한 번 입증한 셈이다.

KT-1 훈련기는 안정적인 조작 성능과 위급상황에 대비한 회복 능력을 갖춰 비행훈련에 ‘안성맞춤’인 항공기로 인정받아 인도네시아·터키에 수출됐다.

3훈비는 2000년 KT-1을 인수받은 후 축적한 경험을 바탕으로 항공기의 개량·보완을 지원하고, 국산 항공기 정비기술을 향상하는 데에도 일조했다.

이 같은 능력을 바탕으로 내년 1월 중에는 단일 기종 30만 시간 무사고 비행기록을 달성할 것으로 3훈비는 기대하고 있다.

김광진(준장) 3훈련비행단장은 “30만 시간 무사고 기록은 조종사·정비사·지원요원 등 비행단 전 장병이 일치단결해 수확한 열매”라며 “앞으로도 ‘정예 조종사 양성’이라는 목표를 달성할 수 있도록 실전적 교육훈련과 선제적 안전관리에 심혈을 기울일 것”이라고 강조했다.

한편 공군 최초로 과학화 경계체계를 구축한 3훈비는 지난 23일 부대 대회의실에서 ‘과학화 경계체계 운영방안 전술토의’를 개최했다. 전술토의에는 공군본부 헌병단, 작전사령부, 예하 비행단 기지방어 관계자, 육군 지역 책임부대 작전과장 등이 참석했다.

김명일 3훈비 헌병대대장은 “이번 전술토의에서 진행된 심층적 분석과 의견을 공군 기지방어작전 발전의 토대로 삼아 과학화 경계체계 운용의 기틀을 다질 것”이라며 “3훈비가 무사고 30만 시간 비행기록을 달성한 ‘안전부대’인 만큼 철저한 기지방어로 완벽한 경계태세 확립에 앞장서겠다”고 다짐했다.





15년동안 KT-1 훈련기를 운용해서 30만 시간 무사고 기록을 달성한 것이니 이것도 대단한 일입니다. 파일럿 분들과 정비사 분들의 노력이 컸군요.