EA-18G 의 시스템에 대한 자료/정보 공개는 전자전 시스템을 이유로 극도로 제한되어 왔으며, AV-8B 및 F/A-18시리즈와 같이, 다양한 자료가 공개된 항공기들의 경우도 다를바가 없음.
다만 일반에 공개된 일부 논문과 비행교범을 통하여 시스템의 구성, 활용도를 유추해볼수 있음.
기체 운용의 근간이 되는 DDI(Digital Display Indicator) 포맷을 중심으로 작성됨.
뇌피셜 매우 많음.
F/A-18E/F 는 일종의 어플리케이션 폴더로서 SUPT(Support), TAC(Tactical) 가 있으며, EA-18G는 여기에 AEA(Airborne Electronic Attack) 가 추가됨.
TAC 페이지를 비교한 모습으로, 차이점에 대한 내용은 사진에 간략히 요약되어 있음.
기존 F/A-18E/F 는 ATTK RDR 내에서 공대공, 공대지를 선택해야 했지만, EA-18G는 TAC 에서 바로 선택할수 있도록 변화함. 페이지 내의 여유공간 증가로 인한 변화로 보임.
F/A-18E/F 가 사용하던 각종 무장, 센서들이 사용할수 없게 되었으며, 이는 AEA 관련 내용으로 인해 포화된 미션컴퓨터의 여유공간 증대 혹은, 운용주체의 작전범위를 국한시키기 위함으로 보임.
기존 F/A-18E/F 가 HSI 와 EW 페이지에 의존하여 전술 상황인식(SA)능력을 확보했다면, EA-18G는 추가적으로 TSD 를 확보하여 증대된 상황인식 능력을 얻게됨.
타 자료에서 묘사된 FR/AZ 및 TSD의 시현상황으로, TSD에서 지도의 좌표에 맞춰서 적 발신원 등을 표시해주는것을 알수 있음. 전방석의 조종사와 후방석의 ECMO는 TSD를 각자의 설정대로 독립적으로 볼수 있음. FR/AZ는 재머의 전파방사에 필요한 방위각 및 주파수를 시현해줌.
Epage에서는 ALQ-218로 수집한 전파를 토대로 발신원을 분류하여 나열해줌.
따라서 재밍 절차는
1.ALQ-214를 통한 전파수집
2.TSD를 통한 발신원 위치파악 및 상황인식
3.Epage를 통한 발신원 특성 및 종류 확인, 재밍 세부사항 결정.
4.JMRS에서 ALQ-99 재머 조작
5.FR/AZ에서 재머의 발신 방위각과 적 발신원의 방위각 대조를 통한 오류확인
과 같은 순서로 될것으로 보임.
재밍과 별개로 존재하는 시스템의 경우
MPLAN, CCS, SAT 에 관한 정보는 존재하지 않으나
CCS는 비특정 광범위 통신재밍으로 보이며, SAT이 통합된 이유는 위의 통신재밍으로 인해 모기조차 기존 통신대역 사용에 제약이 있기 때문이 아닐까 생각됨. 즉 백업 통신채널로 통합한것.
실제로 미군이 사용하는 WGS SATCOM의 경우 X밴드(SHF대역)를 사용하며, 이는 통신시스템의 상당수를 차지하는 HF, UHF, VHF 대역의 위에 해당함. 즉 위성통신 이하 대역의 통신들을 지장없이 방해할수 있음을 의미함.
적의 방공망을 주된 상대로 하는 전자전기의 특성상, 웨이포인트를 비롯한 작전내용에 변화가 생길 가능성이 높은편임.
이에 맞춰서 즉석으로 MUMI 미션파일을 수정할수 있게 해주는 모드가 MPLAN이 아닐까 생각됨.
뭔가 슈퍼호넷처럼 써먹을수 있지 않을까 싶었지만... 그냥 뼛속까지 전자전기였음. 끄읕.
뇌피셜 파티. 미션플래닝 얼추 본건 있는데 레퍼런스가 없다 레퍼런스가.
그럼 무장은 사와밖에 못씀?
사와 못달걸? 인테이크 측면 양쪽에 암람달음.
HARM도 달고
사와는 안되고 앰람은 되는건 또 뭐ㅕ
달으려면 달수 있긴 한데.. 기존에 사와달던 윙팁은 ALQ-214가 먹었고, 남은곳은 인테이크옆 두개랑 날개 두개인데(나머지 날개4개와 중앙은 재머), 인테이크 옆은 암람밖에 못달고 날개 두개는 HARM달아야 작전을 하지
ㅇㅎ
데이터링크13은 AWW-13 포드임?
맞음 ㅇㅇ