크픅스를 5세대로 만드는건 영화 인셉션에서 톰 하디의 대사 말마따라 불가능하진 않지만 정말 어려운 작업이 될거 같긴하다.
단순히 IWB 장착 유무를 떠나서 생각나는것만 추려봐도 안테나를 모두 내장하고 이에 따른 신호원의 위상변화같은 요소 다시 잡기, 미션 컴퓨터 다 갈아엎고 이놈 LRU도 다시 설계해서 통합, MADL같은 고보안성 지향성 데이터링크 개발 및 통합, 새로운 설계로 인한 무게중심, 공력 변화에 따른 비행제어 재설계, 전파침묵 상태에서 표적 식별 및 위협원 식별을 위한 MWS, 내장형 광학시스템(혹은 스텔스 광학포드) 개발-자체방어 체계와의 통합 등 끝도 없네...
사실 위에 언급한 사항 적용의 실현 가능성은 둘째치고 이정도까지가면 인천급이랑 대구급이랑 다른놈이듯이 완전히 다른 전투기가 될듯.
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센서 내장까지는 무리없이 진행되겠지만 IRST통합문제는 영영 해결못할듯 고기동 상황에서 내부 무장창개폐랑
개인적으론 내부무장창/센서 내장화까지는 가능하다고 보는데 5세대급 인터페이스 구현 및 각종 센서를 자기방어체계와 융합, MADL급 데이터링크 개발이 가장 난이도가 높다고 봄 - dc App
공력에 따른 비행제어 재설계 < 크게 안해도 될듯? 어차피 항공기 만들때 클린 상태 기준으로 하지않나욧?
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클린상태고 자시고 무게중심이랑 외부구조가 달라지는데 당연히 재설계해야지 - dc App
그래도 용적은 널널하게 남겨놨다니 좆뺑이치면 될 것 같음.
당장은 어렵고 30년대 이후에나...그때도 기술이 성숙했다란 평가가 나오고 공군이 개발 예산주세요라고 생사정할 정도로 똥줄이 타면 가능할지도.
계획만이고 확정된거 아니니까요 기술없음 못하겠죠 - dc App
5세대로 만든다는 계획은 없을걸. 내부무장창이랑 센서내장화는 언론에 좀 떡밥을 뿌리긴 했다만 - dc App
비행제어쪽은 KFX에 적용되는 동적 모델역변환 제어기법이 구조가 간단하고 확장성이 좋아서 고난이도 작업까진 아닐거라고 생각함. LRU도 재설계까진 안해도 될듯싶은데. - dc App
다만 전자전안테나는 ALQ-200K 기반이라 안테나를 내장형으로 바꾸면 기반이 되는 전자전시스템까지 다시 재설계해야될 것 같음. - dc App
그 뭐시냐 한국도 스마트스킨이다 하면서 전술기 표면에 통합할만한 물건들 연구하고 있지 않나? 구글 뒤지다가 관련 연구 본거같긴 한데 - dc App
UCAV 개발하면서 통신용 스마트스킨 안테나 개발중인데 전자전 안테나는 아님. - dc App
kjd가 한말가지고 엄청 희망회로돌리는거아냐?
누가 5세대로 만든다고 확언이라도 했냐. 혹시나 만든다고 하면 이런 기술적 난관이 있을거라고 하는거지 - dc App
개인적으로 풀 스텔스기체 개발보다는 개발예산으로 적정수량의 간략형 EA-18G 개발배치로 갔으면 함. F-35 후방에서 공세적 전자전 지원하는 형식이 전력향상에 더 도움이 되지않을까 싶음. 물론 저 핑계로 공군 전자전 예산도 좀 더 타내고...