https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=022&aid=0003326585
2단계 거래
23 25년 2번에 걸쳐 맞교환
23년에는 훈련기 34대와 A400 2-3대를
25년에는 TA50 20-24대를 A400 3대와.
A400 대당 3천억인데 스페인은 2200억에 넘길 수 있으며 필요하면 추가 할인도 가능하다는 입장
2단계 거래
23 25년 2번에 걸쳐 맞교환
23년에는 훈련기 34대와 A400 2-3대를
25년에는 TA50 20-24대를 A400 3대와.
A400 대당 3천억인데 스페인은 2200억에 넘길 수 있으며 필요하면 추가 할인도 가능하다는 입장
이게 될줄몰랐는데 진짜되내 - dc App
개꿀
어찌어찌 A-400을 들이게는 됐네. C-17은 진짜 가망성 없나? 아직까지 나른나라들이서 C-17 도입사업은 하고있는걸로 아는데 그거까지만 하고 문 닫습니다 모드라 그런가?
라인 새로 열면 모를까 지금은 힘들지
이미 라인 닫은 걸로알고있습니다 ㅠㅜ 미공군이 살릴수도있다고하는데 미지수 - dc App
그것도 모잘라 제고까지 다팔아버린 - dc App
이미 공장 샷다 다 내렸고 공장 껍대기만 남음
c17 라인 살아난다고 해도 미국이 스페인처럼 스왑딜 해올 가능성은 제로기 때문에 선정되기 힘들지
a400m 도입이 급물살 탄거도 스왑딜이 결정적이지 .이거 아니었으면 언제 도입할지 모름
으흥흐흐흥흙 ㅠㅠ
그와중에 신인균추종자들 ㄱ - dc App
c-17 생산시설 닫혔는데, c17 사려면 생산시설 복구하는 비용을 다 내야하는데 만약 c17 산다고 생산시설 복구비용 지불한다고 하면 , 난리난리 칠거면서 스와프 거래 반대하고 싶으면 a400m 성능가지고 문제 삼을일이지 ,왜 c17 가져와서 시비거는 지 모르겟음.
엔진이나 기체정비, 보급 문제해결되면 19.2월에는 계약 체결하지 시프요?
제대로 해볼 생각인가보네
스페인측 제안대로면 6대 도입하네 .제시가가2200억이면 2천억 이하로 깍았으면 좋겠가
스페인인 저거 왜 포기하는건데 아는 사람?
예산없어서 놀리는 비행기일걸 - dc App
기사 본문에 나와있는데
a400m 공장이 스페인 세비야에 있어서 확 질르고 예산이 없어서 절절메고 있음
주문을 27대 했는게 예산을 이유로 13대만 운용 한다는게 어디를 얼마나 빵구 내면 그렇게 되는가 싶어서 스페인이 동남아급 경제력도 아니고 말야
정책결정자 단두대감?
경기 좋을때 한껏 기분냈다가 그지꼴되서 부라부랴 처분하는 사례가 많은지라. 저것도 그 일환이라 보면 될듯
오 하는구나 우리도 대형수송기좀 굴려보자 - dc App
왠지 느낌에 처음부터 이걸 노리고 확 지른게 아닌가 싶다. 그러면 자기들 도입가도 낮아지고 다른나라한테 핑계거리도 생기고.어차피 공동지분에 공동생산이니까 자기들만 싸게 만들 수도 없었을거아녀. 전부터 295랑 바꾸자고 했었다며.
굿
스페인 계획대로 ㄱㄲ ㅋ