'터빈은 디젤보다 더 가벼웠습니다. 그 가벼운 무게 덕에 추가로 수 톤 만큼을 장갑에 할애할 수 있었습니다.'


필립 W. 레트 박사, M48,60 M1의 리드 디자이너, 크라이슬러 디펜스



당시 미 육군은 중동 전쟁에서 M60 전차의 피격 후 생존, 생환률이 낮다는 것에 집중해 XM1 사업 당시엔 승무원 보호와 장갑재를 최우선 순위에 두었다.


참고로

M1 파워팩의 무게는 3,850kg

Leopard 2 파워팩의 무게는 6,120kg


둘 다 엔진 오일을 채운 조건이다.

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