니들 설마 140mm를 달 때 포탑에 아무 개량 없이 그냥 120mm를 쑤셔박길 원하는거임? 그정도면 양심리스 1급이고. 애초에 다른 경쟁자인 130mm 활강포도 지금 에이브랑 레오파르트 포탑엔 죽어도 포탄적재 못함.
프랑스네 르끌레르 터미네이터도 기존 포탑 후방 자동장전장치 들어내고 140mm용으로 새로 만드는 바람에 포탑이 연장됐고
냉전 때 독일 레오파르트2 140mm 버전들도 마찬가지였음. 에이브람스는 아예 포탑을 처음부터 새로 만들었어야 했고
이정도 하고나면 어짜피 서방권 MBT들은(아리에떼랑 K1계열 빼고) 탄약을 수평으로 적재하니 탄피직경이 똑같은 이상 탄약 적재수량은 줄어들지 않음
이정도 하고나면 어짜피 서방권 MBT들은(아리에떼랑 K1계열 빼고) 탄약을 수평으로 적재하니 탄피직경이 똑같은 이상 탄약 적재수량은 줄어들지 않음
- dc official App
.......그건 저거 포탑교체해야 적재수량이 그대로라는거잖아요 님은 부피가 그대로라고했고요 부피가 그대로면 ㅈ같은 버슬달린 포탑을 만들겠어요? - dc App
난 부피의 ㅂ자도 꺼낸적이 없는데 뭔 헛솔
탄피직경이 똑같다고 했지. 그리고 그 정도도 안하면 그냥 120mm 활강포 말고 다른 걸 달 생각을 하질 말아야지. 130mm 탄길이도 140mm 관통자+장약 혼합부랑 똑같음.
애초에 첫글에서는 버슬의 ㅂ자도 안꺼냈으면서 혹시 윾이콘이심? 버슬달면 시발 155밀도 들어가겠지 - dc App
애초에 첫글에 버슬다는 개수하면 탄수동일함 ㅇㅅㅇ하면 아 글쿠나라고하지 - dc App
탄약 넣을 포탑 크기는 키워야 되지만 부피는 변하지 않는다는게 대체 뭔 개 풀뜯어먹는소린지 이해가 안되는건 나뿐인가?
이건 문과도 아니고 뭐냐 예체능? - dc App
차체에 들어가는 건 생각 안하나봐.
하다못해 에이브도 엔진쪽에 탄들어가는 곳아 있는데 다른 것들은 차체 전면, 측면에 들어가는데 차체도 연장하냐?
차체는 둘다 큰 문제는 없는걸로 알려져있음. 포탑보다는 들 빡빡해서. 승무원 공간이 좀 줄어들긴 하는데 - dc App
기존 차체에 140mm이 아예 못집어넣을 수준이면 영국놈들은 어떻게 치프틴에 140mm 넣어서 실험했겠냐 - dc App
아니 실험하는데 포탄 적재공간 싹 만든 물건이겠냐? 그런건 미국 에이브 테스트같이 각잡고 만든 거고 그건 그냥 포만 단거잖아.
치프틴 140은 차체 내에 140mm 넣어서 운용환경 테스트해본 놈이 맞음. 영국에서 140mm 포 자체를 테스트한건 센츄리온에 올려서 했음 - dc App
140mm 차체내에 - 140mm 탄약고를 차체내에 - dc App
테스트해보고 휴행탄수 같은 문제같은 건 안나왔다냐?
자료있으면 공유도 좀 해줘
휴행탄보다는 지랄맞은 반동이랑 냉전 끝나서 굳이 140mm 개발할 이유가 없어진게 더 지적받음 - dc App
그래서 자료 원본은?
좋은 건 같이 보자
지금 핸드폰에 원본은 없고 센츄랑 칲틴 각각 테스트한 차량 사진은 있다 - dc App
사진부터 ㄱ
터미네이터
그래도 탄약줄음 ㅅㄱ - dc App
챌린저 동구권전차행 - dc App