[일반] 중국만 봐도 해상물류 >>>>>>>> 육상물류인데

[asd(175.197)]

물류수단으로서의 대륙횡단 열차에 너무 의미부여하지 말자..;;

여객또한 항공기 왕복티켓이 시베리아 철도왕복값보다 쌈

[익명(222.121)]

여객또한 항공기 왕복티켓이 시베리아 철도왕복값보다 쌈 <- ㅇㄱㄹㅇ? 그럼 시베리아 철도 여행은 그냥 로망 이외엔 의미가 없는거임?

[익명(121.144)]

말그대로 철덕의 로망이지. 시베리아횡단철도가 편도로 2주일이 걸리는데 항공은 하루면 되고...뭐 기름값은 더 나가겠지만 인건비는 더 나갈것같네.

[EMUX(emu300)]

블라디보스토크-모스크바면 제일 싼게 8~9만원대임. 저 갤러가 말하는건 아마 베이징~모스크바일걸. - dc App

[익명(211.179)]

철도물류가 항공물류보단 싸단다

[asd(175.197)]

물류는 해상이랑 비교하는데 뭔소리

[익명(211.179)]

물류는 해상이랑 비교하고 여객은 항공이랑비교하는 개씹병신같은 논리피니까 그렇지

[익명(211.179)]

애초에 장거리철도물류는 해상물류보다는 육상이나 항공물류쪽에 가까운 포지션인데

[익명(211.179)]

애초에 타겟시장이다른데

[EMUX(emu300)]

맞음. 애초에 장거리에서 여객으로 항공기를 비비기엔 확실히 무리지. 그쪽이 속도가 더 빠른데. - dc App

[익명(211.179)]

내얘긴 그게아님 철도화물과 해운화물은 타겟시장이다르다는거.

[EMUX(emu300)]

위에서 여객이랑 비교하길래 언급한거. - dc App

[EMUX(emu300)]

블라디보스토크-모스크바가 제일 낮은 거 기준으로 8~9만원대임(출저:rzd) - dc App

[EMUX(emu300)]

제일 비싼게 80만원대지만 이건 제일 좋은거 기준+1등석이고. - dc App